5.按钢轨类型分成60kg/m钢轨、75kg/m钢轨等钢轨伸缩调节器⑦注浆材料的硬化
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铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
这种扣件,在钢轨和轨枕之间放置一层橡胶弹性垫板,宽度和轨底相同,以起到缓冲列车荷载作用;轨距挡板支承并传递横向力于混凝土枕挡肩,要求与挡肩沟槽精细匹配,以不使螺栓承受弯曲和剪切力,而只承受拉力;由于轨距挡板调高垫片、埋套管均为塑料制品,故不需再另设绝缘部件;高低调整用调高垫片,左右调整靠轨距挡板
它是防止胀轨跑道,保持线路稳定的重要因素
使用横向胶垫以保持必要的横向弹性承载鞍窄型,B级钢宽型:ZG235-40或B级钢
潘得路扣件也是无螺栓扣件它用预埋于混凝土枕或道床板中的铸造肩(预埋铁座)来保持轨距并支承弹条,以弹条扣压钢轨,以工程塑料作为绝缘部件
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