(2)尖轨、心轨用60AT2(原60D40)钢轨制造钢轨断面尺寸;尖轨、长心轨跟端锻压成60kg/m钢轨断面,成型段长度为450mm,过渡段长度为150mm4)京津城际铁路无砟轨道与有砟轨道过渡段采用了WJ-8型扣件,安装轨距等状态尚未发现异常
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
改进的重点是弹片扣压件的形式
我国铁路现在主要采用固定型辙叉的单开道岔
按岔枕类型分类,单开道岔按其使用的岔枕类型分为木岔枕道岔和钢筋混凝土岔枕道岔
采用相同的摩擦面处理工艺,在大型抛丸机内喷钢丸(加30%钢丝切丸)一次性专门处理,具有相同的表面状态侧架上平面至轨面高743mm
另外,还有翡丽雅特彩色涂装美国MACNI和XYln彩色涂装,这些涂层有耐腐蚀、耐高温、无六价铬、耐酸、无氢脆等特点
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