吉林煤炭堆场轨道压板45号钢铁路扣板制造厂家
CZ系列高速道岔,转换设备也安装在混凝土岔枕上,但安装转换设备的混凝土岔枕断面与普通岔枕不同,按转换设备安装要求特殊计,岔枕两端预埋四个塑料套管与转换设备联结合成闸瓦具有噪音小，寿命长，对车轮磨损小以及价格相对较低等显著优势

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。

钢轨横向力通过轨距板和尼龙挡板座传递到轨枕承轨槽挡肩上
将合格的半成品整齐码放在周转箱转入下道工序

作为板式轨道综合弹性系数的设计标准,是以等同或低于土路基上有碴轨道的弹性标准为目标一般采用Q235钢材制作，强度高的使用Q345B或16Mn材质加工，也有用40Cr材质加工8.8级强度的产品，偶尔也有用二级或三级螺纹钢加工

正常组装时只需将弹条前移,将弹条跟端放置在轨距挡板后端的凹槽中便可,简化了现场组装工作

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