深圳出口加工区保税区的功能发展：

       2005年12月11日起，随着中国物流市场对外资的*开放，国内物流市场对外资的政策障碍已成为历史。

       中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员倪月菊认为，我国外贸的国际市场多元化开拓取得积极成效，不仅与“一带一路”沿线国家贸易占比快速提升，区域*经济伙伴关系协定（RCEP）等自贸协定的红利也在持续释放，成为支撑外贸稳定发展的重要因素。

       跨国物流公司*参与国内物流市场竞争，将带动新一轮国际物流业务的快速增长。

       与此同时，随着我国开放型经济逐步向纵深发展，2005年我国进出口加工贸易企业的进出口额已经**过进出口总额的一半，而我国发展成为**制造业中心，将对国际物流的需求进一步扩大，对国际采购、国际中转、分拨配送、物流信息处理等配套物流服务的需求也越来越迫切。

      这些都要求我国加快建设符合国际惯例的、配套的保税物流服务体系，即能实现**采购、转口贸易、国际配送、保税区包装、流通性简单加工和增值服务、物流信息处理等一站式服务功能的载体，便于使货物以较快的速度、较小的成本、较低的风险分拨配送到各目的地。

      可以说，加速发展保税物流是推动我国现代物流发展、促进加工贸易转型升级的客观要求。

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