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永昌积水1997年中标巴基斯坦煤油输送管道工程,这是该公司产品次打入市场。此后又相继中标土库曼斯坦阿什哈巴德城市供水工程、哈萨克斯坦阿斯塔纳供水工程等。徐军介绍说:“开始玻璃钢管道都用火车往国外运,一个火车皮只能装下4根管道,仅阿斯塔纳供水工程整整装了7个火车皮。由于运力紧张,永昌积水在国外建设生产基地,近生产玻璃钢管道。阿塞拜疆生产基地是充分考虑了该国地处欧亚大陆的接合部,可以作为向欧洲市场发展的跳板。
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与之相比,安全轮胎在遭到刺扎后,能及时参与承载车身重量,能够保持行驶轮廓,胎圈依然固定在轮辋上,从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶。汽车装上这种轮胎后,不但安全性能大大提高,而且不再需要携带备用轮胎。早在上个世纪7年代,曙光院老一辈技术人员已开展火炮安全轮胎的研制,并获得了发明奖。时隔3年,发扬了老一辈的优良传统,刻苦钻研、大胆创新、不负众望,在12月初,研制的安全轮胎通过了装配试验、有压高速试验、无压高速续跑试验等多项试验的内容,标志着曙光院*二代安全轮胎的研制成功。
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SPE对这款新部件所使用的制造技术以及本身所具备的多个环境和经济优势给予了肯定。相比用铝制成,且几何相似的曲轴盖,EcoPaXX曲轴盖的重量要轻4%左右,这代表着在提高汽车燃油效率上的重大进步。因为曲轴盖的大幅减重,汽车可以跑得更有效率,在服务周期中可节省燃油,降低化碳排放量。“为了实现可持续性,参与这个项目的合作伙伴采取了非常的方式,”K:CO项目管理经理:ndreasGenesius说道,“应用本身而言,动态的PTFE密封圈将摩擦力降至;制造过程完全无浪费产生;该部件的制造大量使用了可持续性材料。
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居民也抓住这个机会用提供的三废处理设施回收大件物品。一个议会发言人说“聚苯在垃圾填埋量已明显减少,在过去的12个月有**过13立方米的废弃聚苯被回收,节省了很大的空间。而这只完成了回收计划的六分之一的要求有。聚苯不能扔到带黄色盖子的垃圾桶里,因为这样会影响其他废弃物的回收。在分离的时候,任何一个垃圾站都可以完成这个工序,并且制成新的塑料制品。然后这种制品被装入一个集装箱,并传送到其他地方进行使用。
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