SABIC在较近于密苏里州诺维举行的2019年汽车内饰博览会上推出了两种新的LNP润滑剂化合物，旨在帮助缓解车辆驾驶室的嗡嗡声、吱吱声和嘎嘎声(BSR)。这些注塑化合物，聚碳酸酯/-丁二烯-苯乙烯(PC/ABS)牌号和聚碳酸酯/苯乙烯丙烯酸酯(PC/ASA)牌号，提供低光泽抛光，以满足汽车内饰部件的一般偏好。与**硅润滑剂和聚四氟乙烯(PTFE)润滑剂相比，**硅润滑剂可能会浸出并干扰涂料附着力，而聚四氟乙烯(PTFE)润滑剂可以限制涂料的选择，新产品具有专有的内部润滑技术，并提供优异的涂装性。

LNP高级产品经理Ed Williams说：“我们正在稳步扩大我们的LNP产品组合，这反映了70年来的技术创新和成就，新产品解决了较新的行业挑战，并解决了当前和新兴的行业趋势。我们用于汽车内部的两个新的内部润滑牌号结合了降低BSR噪音和改善涂漆性能，有助于用一个良好的解决方案解决两个美学问题。SABIC致力于开发高价值的创新化合物，帮助汽车客户在不断变化的行业需求、设计趋势和消费者偏好方面保持良好。”

这两种新的LNP润滑剂化合物采用了专门的润滑剂技术，可以减轻摩擦引起的滑动粘滞现象，这种现象会导致吱吱作响的噪音。SABIC的新牌号拥有比**硅更好的涂装性，并减少PTFE可能出现的对涂料选择的限制。

新的LNP牌号还可以通过避免二次BSR缓解(如基于磁带的毡垫片和外部润滑剂)的需要来简化生产。此外，它们可以使用现有工具进行处理。这两种牌号都具有良好的低温冲击性能，并提供黑色与低光泽的抛光效果。

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