山东赛恩吉 Sciengy ES-SGC101S21 PTFE+PPS 低摩擦系数化工材料进口介绍:
“我们这款材料的推出是希望能够把现在还未实现以塑代钢的部件,能够向以塑代钢推进。如,变速箱或变速箱中的部件,目前可能使用的是铝或其他金属,我们希望能够逐渐用塑料去代替这些部件。另外,包括发动机还有发动机的支架,甚至现在有一些客户也在询问我们底盘的一些部件是否也可以逐步使用塑料去替代金属。不过底盘可能对环境的要求和温度、湿度的要求都比较高,还有高刚性、高强度要求。客户也提到了汽车电子方面的应用,汽车电子的部件比较小,但设计越来越复杂,可能更需要一些小型化设计的汽车连接器,这些能够通过降低密度、降低重量来实现更多的部件轻量化。
山东赛恩吉 Sciengy ES-SGC101S21 PTFE+PPS 低摩擦系数化工材料进口性能:
这个概念也已经使得机器能够确定一个很有竞争力的价位,但同时还能提供更高水平的技术,配备有改良的幅面指南和幅面处理能力,适用于范围更加广泛的敏感性、柔性材料。重量轻、软木覆盖的碳纤维辊子和“S”缠绕驱动器有助于在非常高的生产速度下提供质量的分切卷轴成品。一种新型和改良的人机工程学设计组合了一个紧凑并且可以移动的“头**”操作员控制台;它具有更好的用户友好性,能完全替代以前的操作台,节省了相当大的安装空间。
山东赛恩吉 Sciengy ES-SGC101S21 PTFE+PPS 低摩擦系数化工材料进口应用:
这是批准绿色挤出聚苯硬质泡沫板材(XPS)用于二或三层的承重保温基础底板。每层板材的厚度可达12毫米,总隔热层的厚度为3毫米。这种高抗压强度的StyrodurC多层材对于严格的建筑保温需求,储能房屋,可以提供更简洁更低成本的解决方案。巴斯夫Styrodur多层材批准用基础底板三种StyrodurC级别的主要区别在于它们的抗压强度。它们被批准使用于由水(比如地下水)产生的长期或持续的压力环境。
山东赛恩吉 Sciengy ES-SGC101S21 PTFE+PPS 低摩擦系数化工材料进口特性:
ForTii:ce甚至比PEEK更能耐受各种汽车油脂、化学物质等。目前市场上替代汽车金属压铸件的热塑性塑料,大多数在应用于125℃以上的温度时,机械性能会大幅度的下降。而ForTii:ce不会,凭借较高的玻璃转化温度以及结晶度,ForTii:ce的机械性能和耐热老化性均优于那些基于聚酰胺6T、9T和1T的聚邻苯二竞争产品。可以说,ForTii:ce是一款芳香族化合物重量比**过5%的聚邻苯二产品。
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