KCL叶片泵DVQ20-8-F-RAA-01承受较大弯矩，凯嘉kcl叶片泵部分型号如下：vpkc-f30-a4-1vpkc-f40-a4-1vpkc-f12-a2-01 vpkc-f40-a1-01vpkc-f40-a2-01vpkc-f40-a3-01vpkc-f26-a2-01vpkc-f26-a1-01 vpkc-f26-a3-01vpkc-f26-a4-01vpkc-f08-a1-01-pkc-f08-a2-01-a vpkc-f08-a3-01-pkc-f08-a4-01-a

VQ20-31-F-RAA-01，VQ20-31-F-RAR-01，VQ20-39-F-RAA-01，VQ20-39-F-RAR-01，

VPKCC-F1515-A2A2-01-A，VPKCC-F2020-A3A3-01-A，DVQ25-47-F-RAA-01，DVQ25-47-F-RAR-01，

VQ25-60-F-RAB-01，SVQ25-43-F-RAB-01，SVQ25-43-F-RAL-01，SVQ25-47-F-RAB-01，

SVQ45-156-F-RAB-01，SVQ35-43-F-RAL-01，SVQ45-189-F-RAB-01，SVQ35-52-F-RAA-01，

VPKCC-F3030-A3A3-01-A，VQ25-65-F-RAL-01，SVQ45-136-F-RAL-01，VQ25-75-F-RAL-01，

SVQ25-18-F-RAB-01，SVQ25-18-F-RAL-01，SVQ25-32-F-RAB-01，SVQ25-32-F-RAL-01，

DVQ25-26-F-RAB-01，DVQ25-26-F-RAR-01，DVQ25-43-F-RAR-01，DVQ25-38-F-RAA-01，

VQ20-23-F-RAB-01，VQ20-23-F-RAL-01，SVQ45-216-F-RAA-01，SVQ45-216-F-RAR-01，

DVQ45-200-F-RAL-01，HVQ20-14-F-RAB-01，HVQ20-14-F-RAL-01，DVQ45-237-F-RAB-01，

DVQ25-65-F-RAL-01，DVQ25-43-F-RAA-01，DVQ25-22-F-RAL-01，DVQ25-18-F-RAB-01，

VQ35-76-F-RAR-01，VQ35-66-F-RAA-01，VQ35-66-F-RAR-01，SVQ35-52-F-RAB-01，

VPKCC-F0808-A4A4-01-A，VPKCC-F0808-A2A2-01-A，SVQ25-65-F-RAR-01，SVQ25-75-F-RAA-01，

大值受低噪声性能请求的***。j值在较小范围内变化且坚持连续的定子曲线能在一定程 度上控制叶片的.振动，称为低噪声曲线。不但***j值连续变化的大小，而且在曲线端点上也不呈现j值突变的曲线能消弭激振作用，***地完成叶片无冲击的径向运动，称为无冲击低噪声曲线。4>升程当定子长半径r,-定时，增大升程(r,- r)能够不增大泵的外形尺寸而取得较大的排量。但无论何定子曲线，其uma、anmx、 jm均与(r,-r)成正比，故前述有关***dmx、am. jmrt 值的请求同时也***了允许的***升程。由于不同类型曲线的um、am、j。 .值与(r,-r)之间的比例系数不同，所以采取不同的定子曲线时，允许的***升程即允许的长、短半径之差>也不同。值得留意的是，上述对u a、j特性的请求也应包括定子曲线与长、短径圆.弧的衔接点在内，当定子曲线在端点上不能按上述特性请求与圆弧段衔接时，在衔接处应设一小段经修正的衔接过渡曲线。3.4.3各种定子曲线的剖析、比拟和选择1>等加速等减速曲线等加速等减速曲线是目前应用的普遍的一种曲线，它的优点是在叶片不“脱空”的条件下，能够***的二值，此外，因“p曲线是斜直线，容易组dφ合成> (“p) =常数的情形，即容易完成瞬时流量平均。其缺陷是***压力角偏大，在σ=0、φ=°和φ=a三点存在“软冲”点。如图3-7所示，只需定子曲线范围角a正好是叶片距离角β= 2π1z的偶倍数，即处在定子曲线范围内的叶片数k坚持为某个偶数，运动中叶片所在点的速度组合就能坚持为常数，使输出流量脉动为零。由图，等加速等减速曲线的。特性曲线固然连续，但有不的折点。在φ=0、a12和a三处呈现加进度a的突变,使j为无量大,产生很大的冲击振动。***加速度amx值以等加速曲线，因此不易呈现叶片与定子的脱空;或者说，在叶片不脱空条件的状况下，等加速曲线允许定于长、短半径有较大的差值。

KCL叶片泵DVQ20-8-F-RAA-01承受较大弯矩，综合以上各种定子曲线特性，选择以典型高次曲线即5次曲线作为定子曲线的设计计划。5.4.2左配流盘v形尖槽正由于β。/β≥1，当相邻两叶片同时处于β角范围内时，由两叶片、转子、定子和侧板所围成的容积cdef图中带点局部与吸、排油窗均隔离，呈现闭死现象。假如是从吸油区转向压油区，例如在均衡式叶片泵的大圆弧k段(呈现闭死时cdef密闭容积内的油液仍坚持与吸油腔压力p,相同的低压。随着转子向前转动，一但接通排油窗口，内于压差悬殊，压油腔的高压油将在霎时内反仲入两叶片间的容腔。使该腔压力迅猛升高，呈现所谓酌“高压回流”，形成很大的压力冲击。每转过一个β角都如比反复-次。这种周期性的高压回流液压冲击不只招致叶片泵输出流量和输出压力的脉动，更重要的是形成定子环的径向振动，从而产生噪声.并加快定子内曲面与叶**的磨损，对叶片泵的正常工作影响***。叶片泵越是工作在高压，上述闭死现象所形成的高压回流液压冲击也越严假如两叶片间的容腔是从压油区转向吸油区,例如在均衡式叶片泵的小圆弧阶段呈现闭死时。cdef密闭容积内的油液处于同等于压油压力p,的高压。一旦接通吸油窗口，闭死容积内的高压油将在霎时内向吸油腔，忽然泄压，同样也对泵的正常工作不利，但闭死容积内贮存的压力能有限且不是直接与泵的输出相通，高压回流影响水平较轻些。为了减轻闭死现象的不利影响，在配流盘窗口设计v形尖槽。配流窗口v形尖槽如图3-33所示。减缓高压回流液压冲击的v形尖槽应当开在排油窗口的进入端。当闭死容积分开吸油窗口之后，经过v形尖榴逐步与排油窗口连通，随着转角的，v 形尖槽的通流截面积的逐步增大而使两叶片间容的压力p逐渐升高，直至完整接通排油窗口，才升压到达压油腔的压力p,。闭死容积的升压与v形尖槽的几何尺寸有关。当v形尖楷的横截面为等边三角形时，随着v形尖槽逐步进入两叶片间的容腔，按节流作用和油液可紧缩性计算出的闭死容腔压力p的升压如图3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底倾角;φ是v形尖槽的范围角，φ是从尖槽算起的转角见图3-35>。v形尖槽所占的幅角在617l之间，详细数值要经过实验来肯定，有些泵为了到达噪声的效果，宁可稍许容积效率,设计成v形尖槽跨入封油区若干度。压油窗口v形尖槽:

SVQ35-108-F-RAL-01，SVQ35-94-F-RAB-01，SVQ25-32-F-RAR-01，SVQ35-108-F-RAB-01，

VPKCC-F4545-A4A4-01-A，VPKCC-F4545-A2A2-01-A，VPKCC-F1212-A3A3-01-A，VPKC-F30-A4-01，

SVQ25-65-F-RAA-01，SVQ45-156-F-RAL-01，SVQ45-136-F-RAB-01，SVQ45-189-F-RAL-01，

VQ20-8-F-RAL-01，VQ20-6-F-RAB-01，VQ20-11-F-RAL-01，VQ20-8-F-RAB-01，SVQ25-22-F-RAA-01，

VQ35-108-F-RAA-01，VQ35-108-F-RAR-01，VPKC-F30-A1-01，VPKC-F40-A3-01，VPKC-F40-A1-01，

VQ20-23-F-RAB-01，VQ20-23-F-RAL-01，SVQ45-216-F-RAA-01，SVQ45-216-F-RAR-01，

SVQ25-65-F-RAB-01，VQ25-47-F-RAL-01，VQ25-52-F-RAB-01，SVQ25-75-F-RAL-01，VQ25-47-F-RAB-01，

VQ35-108-F-RAA-01，VQ35-108-F-RAR-01，VPKC-F30-A1-01，VPKC-F40-A3-01，VPKC-F40-A1-01，

DVQ25-52-F-RAA-01，DVQ25-52-F-RAR-01，DVQ25-60-F-RAA-01，DVQ25-60-F-RAR-01，

VQ20-19-F-RAR-01，VQ20-23-F-RAA-01，SVQ45-237-F-RAL-01，VQ20-19-F-RAA-01，

DVQ20-39-F-RAA-01，DVQ20-39-F-RAR-01，VQ35-116-F-RAB-01，VQ35-116-F-RAL-01，

VPKCC-F2020-A4A4-01-A，VPKCC-F2020-A2A2-01-A，DVQ25-60-F-RAB-01，DVQ25-60-F-RAL-01，

凯嘉kcl叶片泵部分型号如下：vpkc-f30-a4-1vpkc-f40-a4-1vpkc-f12-a2-01 vpkc-f40-a1-01vpkc-f40-a2-01vpkc-f40-a3-01vpkc-f26-a2-01vpkc-f26-a1-01 vpkc-f26-a3-01vpkc-f26-a4-01vpkc-f08-a1-01-pkc-f08-a2-01-a vpkc-f08-a3-01-pkc-f08-a4-01-a

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