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大庆炼化 HP561S PP工厂应用原厂

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道康宁公司(DowCorning)推出了低摩涂层新品-Molykote?D-961,该产品可以有效的降低汽车内饰塑料零部件之间的摩擦,为驾乘者提供一个更加安静的驾乘环境。该抗摩擦降噪涂料可以用于汽车的车门轨道、车座扶手、仪表盘、手套箱,甚至其他的皮革内饰上,D-961抗摩涂料还具有快干的特点,涂层干燥之后为美观的黑色面漆。“噪音、摩擦和坚硬是高品质汽车内饰的敌人,”道康宁公司汽车内饰和安全部件业务负责人IvanMini介绍说,“D-961抗摩涂料可以帮助汽车内饰消除这些潜在的隐患,提供一个更加安静的驾乘空间。
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大庆炼化 HP561S PP工厂应用原厂性能:
总投资3.58亿元、年产14万条全钢子午线轮胎项目今天在浦口南京**产业开发区奠基。全钢子午线轮胎项目是中韩合资南京锦湖轮胎有限公司的扩建项目,扩建后的产品,主要为重型载重汽车和大型客车配套,技术含量高。据悉,该公司一期、二期项目分别于1996年和25年竣工投产,两期项目总投资**过2亿美元,年生产能力13多万条,是轮胎企业单个工厂子午线轮胎产量的企业,主要产品为轿车和轻型载重汽车子午线轮胎。
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常用的外润滑剂是硬脂酸及其盐类;内润滑剂是低分子量的聚合物。有的润滑剂还有其他的功用。实际每一种润滑剂都有可以实现某一要求的作用,总是内外润滑共同作用,只是在某一方面更**一些。同一种润滑剂在不同的聚合物中或不同的加工条件下会表现出不同的润滑作用,如高温、高压下,内润滑剂会被挤压出来而成为外润滑剂。在塑料薄膜的生产中,我们还会遇到一些粘连现象,比如在塑料薄膜生产中,两层膜不易分开,这给自动高速包装带来困难。
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大庆炼化 HP561S PP工厂应用原厂特性:
而且汽车制造商即将开始对四门电动轿车的研发工作,而不仅仅局限于2座轿车。新款电力驱动车辆将于215年上市,虽然文章还同时指出,BMW实现该目标尚需努力。本月初,德国曼海姆召开的汽车工业塑料大会上,欧洲Dow:utomotive市场部经理EugenioToccalino表示,业内存在传闻,其他汽车制造商也正在考虑保护自己的碳纤维供应协议。他所在的公司目前正在加大研发碳纤维增强树脂的加工工艺,以试图让循环时间降至5分钟或更少。


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