17Cr2Ni2Mo Q345B钢管力学性能介绍Q345B无缝管力学性能：抗拉强度：屈服强度：≥345伸长率：≥21Q345A无缝管力学性能：抗拉强度：屈服强度：≥345伸长率：≥21Q345C无缝管力学性能：抗拉强度：屈服强度：≥345伸长率：≥22Q345，无缝钢管生产分类标准无缝钢管生产分类标准,钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管简称为直缝钢管，缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和管等，无缝钢管用碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧(拔)之分，接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊(电阻焊)管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，20#无缝钢管，因其端部形状又分为圆形焊管和异型(方、扁等)焊管，焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等，Q345B钢管的分类方法Q345B是一种钢管的材质，Q代表的是这种材质的屈服，后面的345就是指这种材质的屈服值，Q345B钢管即为16Mn钢管，是无缝钢管产品中的一类，16Mn为钢材中的一种材质，过去钢材的一种叫法，现在的称法为：Q345B。

17CrNiMo6结构钢
对应国内什么牌号:
17CrNiMo6 是德国 DIN 标准的钢号欧标为18CrNiMo7-6,对应GB的 17Cr2Ni2Mo 　　17Cr2Ni2Mo不是GB材料，而是JB材料。具体的标准号为：JB∕T 6395-1992 大型齿轮、齿圈锻件 　　17CrNiMo6和20CrMnTi区别： 　　17CrNiMo6的韧性好得多 　　碳含量不同，合金元素不同，机械性能不同。热工艺性也不同。 　　前面的性能要优越一些，后一种变速箱齿轮、差速器齿轮普遍使用。
17CrNiMo6化学成分：
碳(C)0.14-0.19,
硅(Si)0.17-0.35,
锰(Mn)0.4-0.6,
硫(S)<=0.030,
磷(P)<=0.035
铬(Cr)1.5-1.8
镍(Ni)1.4-1.7,
钼(Mo)0.25-0.35
17CrNiMo6
钢齿轮渗碳缓冷裂纹分析及防止措施
摘要：针对17CrNiMo6钢齿轮缓冷出现裂纹问题，分析了产生裂纹的原因，并提出了预防措施。 　　1 前言 　　1997年，某厂在为马钢棒材轧机配套生产初、中轧机减速机过程中，材质为17CrNiMo6钢的齿轮在渗碳处理缓冷后产生裂纹，为了找出裂纹发生的原因，我们在中科院的指导和帮助下进行了分析探讨。 　　2 产生缓冷裂纹的原因 　　产生裂纹的原因主要是渗层在冷却过程中产生不均匀相变造成的。渗层中存在大块渗碳体和连续的网状碳化物，渗层的金相组织为三层，外层为下贝氏体和网状碳化物；中层为淬火马氏体、下贝氏体和网状碳化物；三层为下贝氏体加铁素体，由表及里的硬度检查见下表。 　　位 渗碳层 母材 　　外表层 中间层 过渡层 　　硬度（HL） 420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307

17Cr2Ni2Mo 实测成分数据

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