德国赢创 VESTAKEEP 2000 CF30 PEEK 自熄工业材料销售
德国赢创 VESTAKEEP 2000 CF30 PEEK 自熄工业材料销售介绍：
赛默飞世尔科技近日宣布已扩充其ThermoScientificH：：KECaBER拉伸流变仪的测量选件。作为流变学领域的成员，该公司提供的一款用于商业用途的拉伸流变仪，可使用法向力测量法将流体的拉伸性能加以量化。这些选件是与卡尔斯鲁厄理工学院ManfredWilhelm博士（教授）及其研究团队合作开发的。RüdigerBrummer（拜尔斯道夫集团旗下公司，位于汉堡）为该项目提供了应用工程方面的支持。

德国赢创 VESTAKEEP 2000 CF30 PEEK 自熄工业材料销售性能：
如果需要消毒，一些法规要求输液剂在121℃下消毒15分钟，即使在无菌BFS工艺条件下灌装也不例外。LDPE一般不能在这种高温下消毒，因为其熔点低于121℃。如果相应地延长处理时间（等效方法），监管部门就允许使用较低的消毒温度。在该过程中，标准LDPE的消毒时间可能为13-195分钟，但使用PurellPE342F树脂可以将消毒时间缩短到约3-5分钟。如果消毒过程需要在生产过程中限制生产速度，那麽，利用PurellPE342F树脂来缩短消毒时间，并通过提高消毒温度来降低相关成本，从而可以帮助用户解决这方面的问题。

德国赢创 VESTAKEEP 2000 CF30 PEEK 自熄工业材料销售应用：
特别是4%玻纤增强PPS部件的重量变化为.4%，长、宽和厚度变化均小于.1%。PP：的吸水性只有尼龙的一半，PPS只有.1%。用DexcoolXLC：水(5：在12℃下浸泡测试条，在23℃下测试温度，：model？PP：和Rayton？PPS的熔接线强度优异，满足了形状复杂的热管理系统对熔接线强度的要求。目前，世界**全塑汽车发动机的油泵、抽水泵、进出水口、节流阀体、燃油轨及凸轮轴链轮等7个主要引擎部件均采用了索尔维高性能聚合物。

德国赢创 VESTAKEEP 2000 CF30 PEEK 自熄工业材料销售特性：
为此业界致力于规模化、低成本碳纤维增强复合材料的研发，事实上过去2年中创造了2个6年产量翻番的纪录，碳纤维的价格已下降、应用也得到促进。如果进一步抓住机遇加快发展，碳纤维复合材料实现大规模汽车应用就有非常客观的可能性。汽车部件应用碳纤维增强SMC(CF-SMC)可使重量明显降低，随之连接件、承载构件、紧固件等附件的重量也可减轻。汽车部件通常要承受多种载荷，如果发挥材料5%的拉伸和5%的弯曲强度作用，那就意味着CF-SMC部件的壁厚，可以比传统的SMC减少4%，因此基于刚性如用CF-SMC替代标准SMC，应该可以降低重量55%左右。

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