广东研线0604-10铁路尼龙套筒制造工厂
提速道岔护轨垫板,主采用焊接垫板,部分采用铸造垫板为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路轨下弹性垫板，包括上垫板和轨枕，所述上垫板的部和底部分别开设有上凹槽和下凹槽，轨枕的部固定安装有铁轨垫板，铁轨垫板的部固定安装有下垫板，上垫板的底部和下垫板的部均固定安装有吸音板，两个吸音板之间固定安装有夹层垫，夹层垫的内部设有填充块，两个填充块之间设有缝隙，夹层垫的内部设有减震孔

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一般而论,静刚度越大,动刚度越大;加载频率越高、中心荷载越大、加载振幅越小,动刚度越大

Ⅱ型弹条分开式扣件秦沈线桥上板式轨道上使用，单个弹条扣压力不小于5.6kN，扣件承受横向力50kN，扣件节点大纵向阻力不大于7.0kN/mm，扣件节点垂向刚度为40-60kN/mm，轨面调高量30mm,轨距调整量+8-12mm，预埋套管抗拨力100kN


缺点:防振缓冲性差,易滑动,难以应用于轨下垫板原车装用组合式制动梁者不得换装为槽钢制动梁


19.轨距挡板gaugeplate,gaugeblock在有挡肩扣件中用来传递横向力、保持和调整轨距的部件,可为金属部件或非金属部件

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