波兰Grupa Tarflen SM-K22G3 PTFE 耐候抗UV橡塑材料原包介绍:
实际生产中遇到的许多涉及产品质量的波动,都是由于干混料制备工艺控制不严或不合理造成的。混合工序应注意以下问题:2.1原料的准备干混料的主要成分PVC树脂应有均匀的颗粒度,适当的相对分子质量范围,内部应多孔,质量应符合国家标准,应该使用疏松型树脂。树脂的含水量必须符合生产要求,否则会加大在高速混合时排水的难度。各种助剂,特别是铅盐稳定剂和皂类稳定剂颗粒应较细,有效成分的含量应稳定并合乎一级品的标准。助剂的含水量要低,否则应预先干燥处理。速混合机中加料量的确定高速混合机的加料量应能在保证混合温度的前提下,尽量提高生产效率。当物料的体积为混合器空容积的5%以下时,摩擦生热较小,达到预设的混合温度(如12℃),需要l5min以上;加料量占5%~7%时,达到该温度则仅为8~1min;加料量在7%以上时,混合效果变差,升温速度也不再明显提高,同时,混合机电机的电流过大。一般应将加料量控制在混合室空容积的5%~7%。:PVC树脂的表观密度是.45;对于4L的高速捏合机的加入量应是4×7%×.45=126kgPVC树脂。
波兰Grupa Tarflen SM-K22G3 PTFE 耐候抗UV橡塑材料原包性能:
石油主要部分是碳氢化合物,碳氢化合物又是构成塑料和橡胶的主要原材料,大多数塑料是较难降解的,如何处理而又不对环境造成损害是一大难题。美国一家公司(GlobalResourceCorporation)刚刚公布了他们的研究成果,可以把塑料重新转换成柴油和可燃气体。如果这项成果能够广泛应用,那么每年将为地球的环境问题减轻巨大的负担。这项成果的核心技术是利用12种不同频率的微波处理碳氢化合物材料,特定频率的微波可以处理特定的塑料和橡胶,把碳氢化合物分子分解,然后重新组合,变回柴油和可燃气体。
波兰Grupa Tarflen SM-K22G3 PTFE 耐候抗UV橡塑材料原包应用:
日本东丽将凭借市场份额居首的碳纤维开拓汽车市场。东丽计划在爱媛县新建日本**面向燃料电池的部材生产工厂,计划218年投入运转。还将量产与安全息息相关的汽车用碳纤维骨架部件。东丽今后3年计划向碳纤维领域投资规模的1千多亿日元,其中2亿日元以上将用于汽车领域。继飞机和发电用风车之后,碳纤维的用途还将扩大到有望进行量产的汽车核心部材领域。东丽将在爱媛工厂的占地内建设燃料电池车(FCV)使用的电池部材**生产车间。
波兰Grupa Tarflen SM-K22G3 PTFE 耐候抗UV橡塑材料原包特性:
近年来日用品不断地推陈出新,对表面装饰提出了更高的要求,多色电镀的精饰件很受消费者欢迎,应用非常广泛,从标牌、工艺品到五金、锁具、灯具、眼镜、钟表等都有应用。塑料属于难镀材料,虽然有成熟工艺,报道也较多,但对于双色电镀及多色电镀工艺报道还没见到过。目前,某种塑料商标标牌的电镀(仿金+铬)加工价格高达8~9元/dm2,市场广,效益好。本文对生产较成熟的双色电镀工艺做一简介。工艺流程及注意事项除应力化学除油化学粗化洗胶体钯直接活化解胶化学镀镍毛刷刷洗闪镀(焦磷酸盐镀铜)酸性光亮镀铜光亮镀镍稀酸活化镀仿金钝化烘干局部点清漆烘干退除局部仿金层稀H2SO4活化镀铬烘干检验。
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