GDT-GD-101-09铁路预埋套管制造工厂
《250km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定，250km/h客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为100m
冲击的影响以轨枕的应变来度量

每列被定为位于轨枕间距的中间
曲线外轨高，为了平衡列车通过曲线时的离心力，需在曲线外轨设置高

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(2)扭剪型高强度螺栓连接副的拧紧应分为初、终拧5.1同一辆车转向架型号须一致，换转向架须符合规定

考虑到漏电电导的增加对接收水平降低的影响需要设定漏电电平补偿量,例如,当G=1s/km时,接收电平补偿量不应低于9dB,但若补偿量过大又会降低短路灵敏度

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