全长约407公里，为郑州、济南建设“强省会”提供更多可能

     7月12日，随着最后一组500米长钢轨在 清丰特大桥顺利铺设到位，济郑高铁濮阳至鲁 豫省界段高速铁路正线铺轨全面贯通，为如期 实现开通目标奠定了坚实基础。 日前，济郑高铁山东段进入静态验收阶 段，将于今年 8 月份联调联试，11 月底正式开 通运营，加上去年6月已开通的济郑高铁濮阳 至郑州段，济郑高铁即将全线贯通运营。济郑 高铁全线开通运营后，济南西站至郑州东站将 从目前的 3~5 个小时压缩到 1.5 个小时，为郑 州、济南建设“强省会”提供更多可能。 济郑高铁全长约407公里，分两段建设，濮 阳至郑州段于2022年6月20日开通。济郑高 铁濮阳至鲁豫省界段，起自濮阳东站，经河南省 濮阳市，止于河南省南乐县省界，正线全长 39.797公里，设正线桥梁2座、新建南乐站1座。 这是一次双向奔赴的“牵手”，济郑高铁山 东段也在积极推进中。多个建设节点取得新 进展，比如，4座站房主体结构完成：济郑高铁 山东段新建站房4座，自东向西依次为长清站、 茌平南站、聊城西站、莘县站。目前4座站房主 体结构已全部完成，进入装饰装修阶段。 本次焊接任务历时7个月，共计完成476.2 公里无缝钢轨焊接任务，完成焊接接头 7472 个，为有序完成全线铺轨任务奠定坚实基础。 据了解，济郑高铁连接鲁豫两省省会济南 和郑州，是我国“八纵八横”高速铁路网的区域 连接线，是河南省“米”字形高速铁路网的重要 组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道 的组成部分。 

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