M27混凝土岔枕绝缘套管工厂
可见，传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要
如遇有需要卸下螺纹道钉的情况时,应避免泥污和杂物进入预埋套管

③干净和干燥（使用打磨机、真空净化器、空气喷嘴、水进行表面清洁）受损坏的表面弹条的弹程较大并且疲劳强度高，采用较低刚度轨下弹性垫层时扣压力衰减小

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它是在秦沈客运专线成功应用WJ-2型弹性扣件的实践基础上,经优化设计和试验改进后提出的适用于客货混运铁路(速度200km/h、轴重250kN)无碴轨道的钢轨扣件2换时，转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于2mm；各面须焊装140mm×80mm×（3～5）mm的磨耗板；无铸台者焊装（145～155）mm×80mm×（3～5）mm的磨耗板；

预埋式锚固联结法,螺栓与混凝土各自*,可分别养护与换,混凝土道床轨道大多采用此种形式

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