黑龙江DTB-15铁路螺栓套筒公司
提速道岔以采用混凝土岔枕为主,在钢轨下设5mm的橡胶垫板,起缓冲作用活动地脚螺栓

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作为对策,钢轨扣件结构有向大型化发展的趋势

5.4冲击试验机.检测冲击强度2.0KJ/cm2,目的是车辆制动时有足够的机械强度,在制动时的压力不使闸瓦严重断裂,列车的安全行车

轨下胶垫刚度K与轮轨作用力P2、道床振动加速度an、混凝土枕加速度a3及钢轨动位移Z的仿真计算关系曲线一般地段安装型弹条，钢轨接头处安装JA和JB型弹条，型弹条的直径为20mm，JA和JB型弹条的直径为18mm

轨距的调整靠换不同尺寸的轨距挡板进行,轨距的调整量为±8mm

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