东南亚海运专线认为海运是指利用船舶通过海上航线在不同地区和地区的港口之间运输货物的一种方式,在国内外贸易货物运输中应用十分广泛。目前我国内贸和外贸货运都是走海运。海运是商品交换中很重要的运输方式之一,货物运输占全部货物运输的比重约为80%。
东南亚海运专线认为海运运输的优势:
1.自然水路:海洋运输借助自然水路进行,不受道路和轨道的限制,承载能力*强。随着政治、经贸环境和自然条件的变化,路线可随时调整和变更,以完成运输任务。
2.承载量大。随着航运业的发展,现代造船技术越来越**,船舶也越来越大。油轮已经达到60多万吨,*五代集装箱船的集装箱运载能力已经*过5000TEU。
3.运费低。航运通道自然形成,港口设施一般由*建设。从事航运业务的公司可以节省大量的基础设施投资。该船载重量大,使用寿命长,运输里程长,单位运输成本低,为低值大宗货物运输提供了有利条件。
东南亚海运专线认为海运运输的缺点:
*,速度慢,风险大。在各种运输方式中,海运是一种非常缓慢的运输方式。由于海上运输是在海上,受自然条件影响很大,比如台风,可以把一艘运输船拖到海底,风险很大。
*二,不完整。海运只是整个运输过程中的一个环节,它两端的港口需要依靠其他运输方式的衔接和配合。海运也有明显的缺点:比如海运*受自然条件和气候的影响,航行时间不容易准确,遇险的可能性大。
东南亚海运专线认为海运是*贸易和运输的主要方式。由于世界上*特的地理条件和集装箱的兴起,海运已经成为*贸易的焦点。航运可以节省地区外汇支出,增加外汇收入。一般航运发达的地区都会积极组建自己的船队,重视海外货物运输。外汇收入成为这些地区的重要支柱。航运有利于改善地区的产业结构。海上运输主要是通过海上活动来实现的,而海上活动离不开船舶制造、航海技术、海员培训等。这有助于促进工业、制造业、电子技术务员的发展,改善地区的产业结构。
东南亚海运专线认为海运的适应性强,这里的适应性是指对货物的适应。基本上,海运可以用来运输各种货物。如果其他一些运输方式不方便,海运基本可以满足要求。如液体粉状糊状产品、带电产品等。
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