(1)轨道板组成:钢轨、弹性扣件、双块式轨枕、道床板、隔离层、底座及凹槽周围弹性垫层等组成
尖轨曲线的理论起点与基本轨工作相切
基础制动装置采用滑槽式滚动制动梁单侧制动,转向架制动倍率为6
钢轨面提供车辆走行面,钢轮的轮缘和钢轨侧面的相互作用则提供导向力
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上节讨论的芯板扩大孔,盖板用同种扩大孔,采用标准垫圈,乃是扩大孔连接的一种基本匹配35JC系列双作用弹性旁承组装时,须符合下列要求:
为满足桥上无缝线路对扣件阻力的要求,减小梁轨间的相互作用力,扣压件使用SKL15B型弹条,以减小其扣压力
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