35V-38A-1C-22R,35V-25A-1D-22R,35V-30A-1D-22R,35V-38A-1D-22R,
45V-66A-1C-22R,45V-75A-1C-22R,45V-60A-1B-22R,45V-60A-1D-22R,
V10-1P6P,V10-1P7P,20V-5A-1A-22R,20V-8A-1A-22R,20V-11A-1A-22R,
4535V 42A 1 1CC 22R,4535V 42A 86 1CC 22R,4535V 60A 25 AC 22R,
3525V-38A12-1CC-22R ,3525V-38A12-1CC-22R ,4520V-60A14-1CC-22R,
25V-12A-1B-22R,25V-14A-1B-22R,25V-17A-1B-22R,25V-21A-1B-22R,
2520V-21A 2 1AA 22R,2520V-21A 11 1AC 22R,2520V-21A 14 1AC 22R,
45V-42A-1D-22R,45V-45A-1D-22R,20V-14A-1B-22R,35V-30A-1B-22R,
3520V-17A 1 1CC 22R,3520V-17A 10 BC 22R,3520V-17A 10 AC 22R,
4535V 50A 1CC 22R,4535V 50A 35 1CC 22R,4535V 50A 30 1CC 22R,
4535V 60A 38 AC 22R,4520V 60A 45 1CC 22R,4520V 60A 42 1CC 22R,
4520V-60A12-1CC-22R ,4520V-60A11-1CC-22R ,4520V-60A10-1CC-22R,
美国威格士3520V-17A-10-1AA-22R输油量比较均匀,但是关于更为宽广的工程机械市场,伊顿液压自然不会在阶段性成功上原地踏步。2011年,发掘机行业销量一举越18万台,依照成熟市场发掘机和装载机的比例来计算,发掘机行业将来的生长空间***。固然外资仍然行业******,但外乡企业竞争力和市场占有率正在逐年。正是看准了这种趋向,伊顿液压曾经将下一个重点拓展的产品应用平台标定在外乡发掘机产品上。伊顿与林德液压树立的---联盟,扩展了双方的产品范围、分销渠道和地域掩盖。这次欧美企业在液压范畴的协作,进一步丰厚了伊顿液压产品线和产品应用范围。借此,伊顿液压在外乡发掘机行业的谋划和行动又添加了重要砝码。“伊顿与林德液压的战略联盟,为伊顿液压在发掘机市场发明了新的增长机遇,并等待在将来几年,在外乡发掘机产品平台上完成业务的大幅增长。作为***的供给商,伊顿液压不时助推着工程机械行业和企业的技术***和晋级。其旗下具有威格士vickers等众多---液压,伊顿液压经过新产品、新技术的引进,努力于为企业及其终端用户发明---的商业价值。“我们正在与企业研发更---的,可变量的节能型产品,努力为终端用户提---率,能耗。”伊顿液压不胜枚举的***案例中,何力博士选择了变量柱塞泵和马达评价道。过去几年时间里,经过展览会、“技术日”等平台,在,伊顿展示其在产品和技术处理计划上的---实力,同时依托于本地化的团队,以及目前位于上海并行将在重要---四周树立的伊顿技术效劳中心,伊顿液压不时拉近本身与企业之间的间隔。这些举措无一不标明了伊顿液压与企业共同开展的***和自信心。“***的协作,并不只仅是简单的买卖关系,更深层次上来讲,这是一种双方相互支持、---生长的久远的协作关系。”谈及与企业之间的协作。新型的威格士 vmq 定量叶片泵肯定了新的性能和效率规范,用于工业和工程机械用处。早在 1995 年,新的 vmq 系列就以其在各方面的加强型设计而问世,它***地将高压才能和***的低噪级分离在一同。威格士 25 机座规格的 vmq 泵提供连续压力额定值到达 293 bar (4250 psi),而且 三 联 泵 品 种 的 排 量 达 到 463 cm3/r(28.25 in3/r)。此外 , 进一步了原低噪声设计的噪声级,完成了真正的内啮合齿轮泵应用的可能性。青铜片板的高防滞外表,***适用于冷起动应用场所。威格士的 vmq 泵契合 sae 和 iso 规范。在 20 排量中,3 个单联泵和 3 个通轴驱动机座规格有货,额定值从 10 cm3/r (0.62 in3/r) 至 215 cm3/r (13.12 in3/r)。4 个双联泵配置提供的组合排量从 20 cm3/r (1.23 in3/r)直至 373 cm3/r (22.76 in3/r)。2 个三联泵配置可以组合的排量从 110 cm3/r (6.74 in3/r)至 463 cm3/r (28.25 in3/r)。
叶片安放角如图所示,叶片在压油区工作时,它们均受定子内外表推力的作用不时缩回槽内。当叶片在转子中径向安放时,定子外表对叶片作的方向与叶片沿槽的方向所成的压力角β较大,因此叶片在槽内运动时所遭到的力也较大,使叶片艰难,致使被卡住或折断。为理解决.这一矛盾,能够将叶片不按径向安放,而是顺转向前倾一个角度日,这时的压力角就是β°=β-θ。压力角的减小有利于叶片在槽内的,所以双作用叶片泵转子的叶片槽常做成向前倾斜-一个安放角日。在叶片前倾安放时,叶片泵的转子就不允许反转。上述的叶片安放不是---的,理论标明,经过配流孔道以后的压力油引入到叶片后,其压力值小于叶片**部所受的压油腔压力,因而在压油区推压叶片缩回的力除了定子内外表的推力之外,还有液压力( 由**部压力与压力之差惹起),所以上述压力角过大使叶片难以缩回的推理就不非常确切。目前,有些叶片泵的叶片作径向安放仍能正常工作。(3)端面间隙的自动补偿叶片泵同样存在着透露问题,---是端面的透露。为了端面透露,采取的间隙自动补偿措施是将配流盘的外侧与压油腔连通,使配流盘在液压推力作用下压向定子。泵的工作压力愈高,配流盘就会愈加贴紧定子。同时,配流盘在液压力作用下发作变形,亦对转子端面间隙中止自动补偿。(4)进步工作压力的主要措施双作用叶片泵转子所接受的径向力是均衡的,因而工作压力的进步不会遭到这方面的---。同时泵采用配流盘对端面间隙中止补偿后,泵在高压下工作也能坚持较高的容积效率。双作用叶片泵工作压力的进步,主要受叶片与定子内外表之间磨损的---。前面曾经提到,为了---叶片**部与定子内外表严密,一切叶片的都是与压油腔相通的。当叶片处于吸油区时,其作用着压油腔的压力,**部却作用着吸油腔的压力,这一压力差使叶片以很大的---向定子内外表,加速了定子内外表的磨损。当泵的工作压力进步时,这个问题就更显---,所以必需在构造上采取措施,使吸油区叶片压向定子的作减小。能够采取的措施有多种,下面引见在高压叶片泵中常用的双叶片构造和子母叶片构造。(a)双叶片构造。如图所示,在转子2的每一槽 内装有两片叶片1,叶片的*和两侧面的倒角构成v形通道,使压力油经过通道进入**部(图中未标出通油孔道),这样,叶片**部和压力相等,但承压面积并不一-样,从而使叶片1压向定子3的作不致过大。.(b)子母叶片构造。子母叶片又称复合叶片,如图所示。
美国威格士3520V-17A-10-1AA-22R输油量比较均匀,均衡式叶片泵叶片当随着转子向前转动,一但接通排油窗口,由于压差悬殊,压油腔的高压油将在霎时内反冲入两叶片间的容腔。使该腔压力迅猛升高,呈现所谓酌“高压回流”,构成很大的压力冲击。每转过一个β角都如此反复- -次。这种周期性的高压回流液压冲击不只招致叶片泵输出流量和输出压力的脉动,更重要的是构成定子环的径向振动,从而产生噪声.并加快定子内曲面与叶**的磨损,对叶片泵的正常工作影响---。叶片泵越是工作在高压,上述闭死现象所构成的高压回流液压冲击也越---。因而在压油窗口设计v形尖槽,尖槽夹角由上面的计算知φ= 10l思索装置便当,在两压油窗口两端均布置一v 形尖槽。吸油窗口v形尖槽:当叶片接通吸油窗口,闭死容积内的高压油将在霎时内向吸油腔,忽然泄压,同样也对泵的正常工作不利,但由于闭死容积内贮存的压力能有限且不是直接与泵的输出相通,所以影响水平较高压回流轻些。因而,闭死容积忽然泄压问题对叶片泵性能的影响不太直接,所以吸油窗口有时并不开设v型槽,此处,配流盘吸油窗口不开设v形槽。5.5右配流盘构造设计1>右配流盘与左配流盘大局部尺寸相同,吸、压油窗口位置也相同,不同在于,右配流盘的吸油窗口为不通孔,深为5mm,压油窗口为通孔与配流盘环形槽相通,环形槽宽8mm,深5mm.右配流盘螺纹孔为mb,与左配流盘螺钉孔配合装置螺钉。2>在右配流盘上开有2个φ3mm的孔和2个φ2mm的孔,分别为2个φ2mm向叶片槽底部保送压力油的孔,使压力油进到叶片底部,叶片在压力油和向心力作用下压向定子外表,---严密以透露。转子两侧透露的油液经传动轴与右配流盘孔中的间隙,经另2个孔流回吸油腔。1.叶片泵的特性:( 1 )叶片泵因其工作压力较高且流量脉动小,工作平稳,噪声较小,普遍应用于机械制造中的---机床,自动线等中低压液压。(2)构造复杂,吸油特性不太好,对油污的污染较为。2.叶片泵的分类依据叶片泵在工作时转子转动- -圈完成吸,压油的的不同,分为单作用式叶片泵和双作用式叶片泵。
图 1 所示的泵代表了这个系列的一切单联泵。泵主要是由进油口盖板、出油口壳体、驱动轴和抽吸机芯组成。机芯的主要元件是椭圆偏心定子圈、开槽的转子与驱动轴花键、一个进油口和出油口的支承板、二片侧板、10/12 个叶片和配在定子槽中的 10/12 个柱塞。油液经过盖板上的进油口进入机芯并且经过壳体上的出油口输出。一切的泵都设计成可以便当地改动方向、抽吸才能和油口位置,以顺应特殊用处的需求。机芯的如图 2所示,转子经过驱动轴在定子圈内被驱动,它与动力源相联接。随着转子转动,叶片上的向心力加上叶片下来自出油口的压力,使叶片跟随定子圈的椭圆外表。经过偏心定子圈上的一个钻孔,存在一个附加进油流道,这个孔直接衔接进油口到偏心定子圈的进口区域,并且提供一个附加流道,使油液进入机芯。油液是被密封在叶片之间,经过一个密封的区域保送到定子圈的出口段,当接近出口段时,容腔体积减小,油液被压出,进入。压力进入叶片下方,***在正常工作时叶片密封定子圈。当叶片经过定子圈的进油口段时,叶片的径向运动和转子的转动形成叶片间的容腔体积,这就产生了一个低压条件,允许***压力迫使油液进入容腔。当油液黏度在 860 至 54 cst(4000 至 251 sus)范围内工作时,压力应当---在额定值的50% 或者再小一些,不断到热起来。当油液粘度大于 860cst (4000 sus)时,起动泵要***留意,应留心使整个,包括运处的缸和马达都热起来。黏度必需不低于下表所示的--- 值 , 温 度 不 得 过 99oc(210 o f),否则机芯套件和合成橡胶的寿命希冀值将缩短。泵被装配成右手 ( 顺时针 ) 或左手 ( 逆时针 ) ,是从轴端方向看的。进油口和出油口坚持不变,与轴方向无关。引荐同轴直接驱动。假如思索施加径向轴载荷,请讯问您的威格士代理人。在加注液压油之前,***油箱和回路清洁,没有赃物和碎屑。用经过过滤的油液加注油箱,并加注到***避免在连通泵进油口的吸油衔接处产生漩涡的液面,用外部的辅助泵经过冲洗和过滤来净化是***的办法。起动泵之前,经一个油口灌注油液。假如泵**油箱液面,则这一点***重要。泵初次起动时,消弭中一切的滞留空气。
4535V 42A 38 1CC 22R,4535V 42A 35 1CC 22R,4535V 42A 30 1CC 22R,
45V-60A-1C-22R,45V-50A-1C-22R,45V-45A-1C-22R,45V-42A-1C-22R,
4525V-60A21-1CC-22R ,4525V-60A17-1CC-22R ,4525V-60A14-1CC-22R ,
25V-12A-1C-22R,25V-14A-1C-22R,25V-17A-1C-22R,25V-21A-1C-22R,
3525V-38A 86 1AA 22R,3525V-35A 10 1AA 22R,3525V-35A 1 1AA 22R,
3525V-35A 14 1CC 22R,3525V-35A 12 BC 22R,3525V-38A 30 1DC 22R,
20V-9A-1C-22R,20V-8A-1C-22R,20V-5A-1C-22R,4535V-60A38-1CC-22R ,
3520V-21A 14 1AC 22R,3520V-17A 12 1AA 22R,3520V-17A 11 1AA 22R,
3525V-35A 10 DC 22R,3525V-38A 10 AC 22R,4535V 60A 25 1CC 22R,
3520V-17A 2 1AA 22R,3520V-21A 14 1CC 22R,3520V-21A 14 BC 22R,
35V-35A-1B-22R,35V-38A-1B-22R,35V-25A-1A-22R,35V-30A-1A-22R,
3525V-35A 86 1AA 22R,3525V-35A 10 1CC 22R,3525V-35A 1 BC 22R,
苏州瑶佐机电有限公司专注于闽台油研,YUKEN日本油研电磁阀,节流阀等