4535V 45A 1 1CC 22R,4535V 45A 86 1CC 22R,4535V 42A 25 1CC 22R,
3520V-21A 1 1AA 22R,3520V-17A 86 1AA 22R,3520V-17A 10 1AA 22R,
4520V 50A 45 1CC 22R,4520V 50A 42 1CC 22R,4520V 50A 21 1CC 22R,
4535V-60A35-1CC-22R ,4535V-60A30-1CC-22R ,4535V-60A25-1CC-22R,
3525V-35A 14 1CC 22R,3525V-35A 12 BC 22R,3525V-38A 30 1DC 22R,
3520V-21A 1 1AA 22R,3520V-17A 86 1AA 22R,3520V-17A 10 1AA 22R,
4535V 60A 1 1CC 22R,4535V 60A 86 1CC 22R,4535V 50A 25 1CC 22R,
2520V-21A 5 1AA 22R,2520V-21A 1 1AA 22R,2520V-17A 86 1AA 22R,
4535V 42A 38 1CC 22R,4535V 42A 35 1CC 22R,4535V 42A 30 1CC 22R,
20V-9A-1C-22R,20V-8A-1C-22R,20V-5A-1C-22R,4535V-60A38-1CC-22R ,
4520V-60A 12 1AA 22R,4520V-60A 11 1AA 22R,4520V-60A 10 1AA 22R,
4535V 42A 38 1CC 22R,4535V 42A 35 1CC 22R,4535V 42A 30 1CC 22R,
VICKERS叶片泵3520V-38A11-1CC-22R运转比较平稳,在起动泵之前松开泵出油口管接头或应用放气阀即可完成放气。一切进油口衔接必需紧密以避免漏气。一种放气阀可用于此目的(参见样本 690)。没有壳体泄油这些泵经内部向它的进油口泄油。泵进口衔接处的压力不得越 1,4 bar (20 psi)低出油口压力当出油口压力低于进油口压力时不要开动泵,这将惹起工作噪声和叶片不。泵一经起动,它应在几秒钟之内灌满。假如泵未灌满,检查以***油箱与泵进油口之间没有节流,进油口管路和接头不漏气,还要检查以***滞留空气能在泵出油口处逃逸。泵灌满之后,旋紧松开的出油口接头,然后空载运转 5 至 10 分钟,以使从回路中消弭一切的滞留空气。假如油箱有可视液位计,要***油液明澈,不得乳化。为了使平键轴伸 ( 轴伸号 01, 03, 05 和 07) 完成输入大扭矩,平键必需倒角成 0,76 至1,02 mm (0.030 至 0.040 in) x 45 o 来清算键槽中的倒角,( 伊顿发货的平键轴所带的平键曾经倒角 )。另外,键必需装在距轴端 8,01/5,99 mm (0.316/0.236 in) 的键槽内,见图 c-66 页。花键轴端 ( 轴伸号 02, 06 和 09) 必需由齿轮箱光滑油或防滞塞光滑脂光滑,避免花键磨损和腐蚀。正确的油液状态关于液压元件和的长而称心的寿命来说***。液压油必需具有清洁度、资料及添加剂(用于元件免遭磨损,进步粘度和肃清空气)之间的正确均衡。引荐的污染控制办法和控制油液状态的产品的选择包括在出版物 9132 或 561中的“污染控制指南”中,书中也包括了“”的概念。下列的引荐值是基于 iso 规范在 2um, 5um 和15um 条件下的清洁度等级威格士产品像任何产品一样在具有比所列者更高的清洁度代号的油液中也能相当称心地工作,其他制造商常常引荐**所规则值的等级。但是,经历标明,在具有比下面所列者高的清洁度代号的油液中,任何液压元件的寿命要缩短。这些代号业经证明能为所列产品 ( 无论哪家制造商的 ) 提供长而***的运用寿命。液压中的油液起着流体传动、元件光滑和冷却的多重功用。它们在液压中的关键作用是必需工作条件和***元件的寿命。液压对***的石油基液压油的根本请求是:1. 足够的抗磨添加剂2. 在工作温度下有正确的黏度3. 充沛的防腐和防氧化才能从---厂商处***油液提供这些性能。两种***的油液现代液压的请求:·抗磨型液压油,依据 astm-d-2882 的泵磨损实验。·汽车曲轴油箱,依照 sae j183 jun89标志 "sc","sd","se","sf" 或 "sg"。有关正确的黏度和正确选择液压油液的进一步材料,参考样本 694。
吸油:当转子按顺时针方向时处在小圆弧上的密封空间经过渡曲线运动到大圆弧的中,叶片外伸,密封空间的容积增大。油液。压油:当从大圆弧经过渡曲线运动到小圆弧的中,叶片被定子逐步转子槽内,密封空间容积减小,将油液从压油口压出。叶片泵又分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。双作用叶片泵只能作定量泵用,单作用叶片泵可作变量泵用。双作用叶片泵因转子一周,叶片在转子叶片槽内两次,完成两次吸油和压油而得名单作用叶片泵转子每转一周,吸、压油各次,故称为单作用。构造组成定子其内环 由两段大半径r圆弧、两段小半径r圆弧和四段过渡曲线组成转子铣有z个叶片槽,且与定子同心,宽度为b叶片在叶片槽内能自在左、右配流盘开有对称布置的吸、压油窗口传动轴工作原理由定子内环、转子外圆和左右配流盘组成的密闭工作容积被叶片分割为四局部,传动轴带动转子,叶片在向心力作用下定子内外表,因定子内环由两段大半径圆弧、两段小半径圆弧和四段过渡曲线组成,故有两局部密闭容积将减小,受的油液经配流窗口,两局部密闭容积将增大构成真空,经配流窗口从油箱吸油。双作用叶片泵的构造特性径向力均衡。为---叶片自在且不时定子内外表,叶片槽全部通压力油。合理设计过渡曲线外形和叶片数(z28)可使理论流量平均,噪声低。定子曲线圆弧段圆心角b2配流窗口的间距角y≥叶片间夹角a (= 2n/ z)。为两叶片间的密闭容积在吸压油腔转换时因压力突变而惹起的压力冲击,在配流盘的配流窗口前端开有减振槽。高压叶片泵叶片槽全部通压力油会带来以下反作用:定子的吸油腔部被叶片刮研,构成磨损;了泵的理论排量;可能惹起瞬时理论流量脉动。这样,影响了泵的寿命和额定压力的进步。进步双作用叶 片泵额定压力的措施:.采用浮动配流盘完成端面间隙补偿.减小通往吸油区叶片的油液压力(p)减小吸油区叶片的有效作用面积图2-13高压叶片聚叶片构造-阶梯式叶片(s )出)阶得式料片b子母时片日) 性销式叶降-子母叶片(b )1-定手8-阶博时片 3-种子-子叶片5-播叶片 4-桂销@吾辉s柱销式叶片(b )单作用叶片泵的特性,能够经过改动定子的偏心距e来调理泵的排量和流量。叶片槽根局部别通油,叶片厚度对排量无影响。因叶片矢径是转角的函数,瞬时理论流量是脉动的。叶片数取为奇数,以减小流量的脉动。变量原理(动画)定子右边控制作用着泵的出口压力油,左边作用着调压弹簧力,当f---位置,泵输出---流量;若泵的压力随负载增大,招致f>fe, 定子将向偏心减小的方向挪动,泵的输出流量减小。调理压力调理螺钉的预压縮量,即改动特性曲线中拐点b的压力大小pb,曲线bc沿程度方向平移。调理定子右边的---流量调理螺钉,能够改动定子的---偏心距emax,即改动泵的---流量,曲线ab上下挪动。改换不同刚度的弹簀,即改动了bc的斜率,泵的---压力pc也就不同。
VICKERS叶片泵3520V-38A11-1CC-22R运转比较平稳,均衡式叶片泵叶片当随着转子向前转动,一但接通排油窗口,由于压差悬殊,压油腔的高压油将在霎时内反冲入两叶片间的容腔。使该腔压力迅猛升高,呈现所谓酌“高压回流”,构成很大的压力冲击。每转过一个β角都如此反复- -次。这种周期性的高压回流液压冲击不只招致叶片泵输出流量和输出压力的脉动,更重要的是构成定子环的径向振动,从而产生噪声.并加快定子内曲面与叶**的磨损,对叶片泵的正常工作影响---。叶片泵越是工作在高压,上述闭死现象所构成的高压回流液压冲击也越---。因而在压油窗口设计v形尖槽,尖槽夹角由上面的计算知φ= 10l思索装置便当,在两压油窗口两端均布置一v 形尖槽。吸油窗口v形尖槽:当叶片接通吸油窗口,闭死容积内的高压油将在霎时内向吸油腔,忽然泄压,同样也对泵的正常工作不利,但由于闭死容积内贮存的压力能有限且不是直接与泵的输出相通,所以影响水平较高压回流轻些。因而,闭死容积忽然泄压问题对叶片泵性能的影响不太直接,所以吸油窗口有时并不开设v型槽,此处,配流盘吸油窗口不开设v形槽。5.5右配流盘构造设计1>右配流盘与左配流盘大局部尺寸相同,吸、压油窗口位置也相同,不同在于,右配流盘的吸油窗口为不通孔,深为5mm,压油窗口为通孔与配流盘环形槽相通,环形槽宽8mm,深5mm.右配流盘螺纹孔为mb,与左配流盘螺钉孔配合装置螺钉。2>在右配流盘上开有2个φ3mm的孔和2个φ2mm的孔,分别为2个φ2mm向叶片槽底部保送压力油的孔,使压力油进到叶片底部,叶片在压力油和向心力作用下压向定子外表,---严密以透露。转子两侧透露的油液经传动轴与右配流盘孔中的间隙,经另2个孔流回吸油腔。1.叶片泵的特性:( 1 )叶片泵因其工作压力较高且流量脉动小,工作平稳,噪声较小,普遍应用于机械制造中的---机床,自动线等中低压液压。(2)构造复杂,吸油特性不太好,对油污的污染较为。2.叶片泵的分类依据叶片泵在工作时转子转动- -圈完成吸,压油的的不同,分为单作用式叶片泵和双作用式叶片泵。
图 1 所示的泵代表了这个系列的一切单联泵。泵主要是由进油口盖板、出油口壳体、驱动轴和抽吸机芯组成。机芯的主要元件是椭圆偏心定子圈、开槽的转子与驱动轴花键、一个进油口和出油口的支承板、二片侧板、10/12 个叶片和配在定子槽中的 10/12 个柱塞。油液经过盖板上的进油口进入机芯并且经过壳体上的出油口输出。一切的泵都设计成可以便当地改动方向、抽吸才能和油口位置,以顺应特殊用处的需求。机芯的如图 2所示,转子经过驱动轴在定子圈内被驱动,它与动力源相联接。随着转子转动,叶片上的向心力加上叶片下来自出油口的压力,使叶片跟随定子圈的椭圆外表。经过偏心定子圈上的一个钻孔,存在一个附加进油流道,这个孔直接衔接进油口到偏心定子圈的进口区域,并且提供一个附加流道,使油液进入机芯。油液是被密封在叶片之间,经过一个密封的区域保送到定子圈的出口段,当接近出口段时,容腔体积减小,油液被压出,进入。压力进入叶片下方,***在正常工作时叶片密封定子圈。当叶片经过定子圈的进油口段时,叶片的径向运动和转子的转动形成叶片间的容腔体积,这就产生了一个低压条件,允许***压力迫使油液进入容腔。当油液黏度在 860 至 54 cst(4000 至 251 sus)范围内工作时,压力应当---在额定值的50% 或者再小一些,不断到热起来。当油液粘度大于 860cst (4000 sus)时,起动泵要***留意,应留心使整个,包括运处的缸和马达都热起来。黏度必需不低于下表所示的--- 值 , 温 度 不 得 过 99oc(210 o f),否则机芯套件和合成橡胶的寿命希冀值将缩短。泵被装配成右手 ( 顺时针 ) 或左手 ( 逆时针 ) ,是从轴端方向看的。进油口和出油口坚持不变,与轴方向无关。引荐同轴直接驱动。假如思索施加径向轴载荷,请讯问您的威格士代理人。在加注液压油之前,***油箱和回路清洁,没有赃物和碎屑。用经过过滤的油液加注油箱,并加注到***避免在连通泵进油口的吸油衔接处产生漩涡的液面,用外部的辅助泵经过冲洗和过滤来净化是***的办法。起动泵之前,经一个油口灌注油液。假如泵**油箱液面,则这一点***重要。泵初次起动时,消弭中一切的滞留空气。
4535V 60A 38 1CC 22R,4535V 60A 35 1CC 22R,4535V 60A 30 1CC 22R,
4535V 45A 38 1CC 22R,4535V 45A 35 1CC 22R,4535V 45A 30 1CC 22R,
35V-35A-1A-22R,35V-38A-1A-22R,35V-25A-1C-22R,35V-30A-1C-22R,
4520V 60A 21 1CC 22R,4520V 60A 17 1CC 22R,4520V 60A 14 1CC 22R,
2520V-21A 10 1AA 22R,2520V-21A 9 1AA 22R,2520V-21A 8 1AA 22R,
3525V-35A 10 DC 22R,3525V-38A 10 AC 22R,4535V 60A 25 1CC 22R,
4520V-60A 86 1AA 22R,4520V-50A 45 1AA 22R,35V-25A-1B-22R,
25V-12A-1A-22R,25V-14A-1A-22R,25V-17A-1A-22R,25V-21A-1A-22R,
4525V-60A21-1CC-22R ,4525V-60A17-1CC-22R ,4525V-60A14-1CC-22R ,
4520V-60A 45 1AA 22R,4520V-60A 42 1AA 22R,4520V-60A 14 1AA 22R,
2520V-21A 5 1AA 22R,2520V-21A 1 1AA 22R,2520V-17A 86 1AA 22R,
35V-25A-1C-22R,35V-38A-1B-22R,35V-38A-1D-22R,35V-38A-1A-22R,
苏州瑶佐机电有限公司专注于闽台油研,YUKEN日本油研电磁阀,节流阀等