l钢轨
该道岔曾在广深线推广使用,2003年以后,广深线提速至200km/h时,被提速道岔代替
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5.20横跨梁垫板总厚度为0~12mm,不得过2块,且须安装在尼龙磨耗板的下面
胀轨的原因:1、温度压力大:实际锁定轨温偏离设计锁定轨温范围;铺设进度影响;低温焊复钢轨造成锁定轨温偏低;冬季线路不均匀爬行,造成局部锁定轨温偏低;冬季温长作业,造成局部锁定轨温偏低
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缺点:滞后损耗较大轴承SKF197726轴颈中心距1956mm
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但如何协调弹性与耐久性,是设计使用上考虑的主要因素
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