道岔采用分开式弹性扣件,钢轨的扣压方式与提速道岔相同,铁垫板设铁座通过T形螺栓将Ⅱ型弹条扣压在轨底侧面的轨距块上,铁垫板与岔枕的联结通过岔枕内的预埋件用弹条扣压,提高了联结强度化学成分
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调高靠调整垫片,精调靠可调衬垫,调距靠挪动铁垫板
弹条有A、B两种型号,其中A型弹条较长
3.环境温度的影响
试验结果显示,扭矩系数有随温度下降成例上升,或随温度上升成比例下降的趋势主要特征
钢轨高低位置调整量为8m
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