甘肃DTⅢ-2型铁垫板起重轨扣件铁垫板生产工厂
仪存裂纹末端留一个通气孔

重载道岔研究的重点是提高道岔的强度和稳定性延长道岔的使用寿命,减少现场的养护维修工作量,因此重载道岔采用了合金钢钢轨高锰钢硬化等新材料和新技术

预埋套管埋设后，应加盖塑料（或其他材料）盖以防雨水和泥污进入木枕轨道是用有1：40斜面的铁垫板完成；混凝土枕轨道则是将轨枕承轨槽做成1：40的坡度

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制孔的施工要求
(1)主要构件连接和直接承受动力荷载重复作且需要进行疲劳计算的构件,其连接高强度螺栓孔应采用钻孔成型28、PR系列弹条（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）

调整量:上下+10mm,左右±3mm

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