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康明斯200kw柴油发电机供应商自启动、自动停机性能的介绍
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柴油发电机安装调试完毕后需要经过试机方面的测试。但是对于专业知识缺乏的用户来说对这方面可能不太了解。下面我们就看.下柴油发电机组自启动和自动停机的性能判断，即可靠性的验收。希望能给用户带来帮助。
康明斯动力TO-200CF详细参数
技术规范：
额定输出： 200KW
备用功率： 210KW
额定频率： 50Hz
额定电压： 400V
额定转速： 1500rpm
相 数： 三相
功率因数： 0.8（滞后）
启动方式： 电启动（选配全自动ATS）
发动机技术参数：
发动机品牌： 东风康明斯
动力型号： 6CTAA8.3-G2
气缸排列方式：直列
气缸数量： 6缸
冷却方式： 封闭式水循环冷却
供油方式： 直接喷射压燃式
调速方式： 电子调速
进气方式： 涡轮增压
机油型号： SAE10W30(或CD)
燃油型号： 0# -10#柴油
排 量： 8.3L
柴油油箱： 200L
机组耗油量： 208g/kw•h
电机技术参数:
电机型号： TO220000ET
额定功率： 200KW
接线方式： 三相四线、Y形接法
防护等级： IP22
绝缘等级： H级别
工作时间： 8-12h
工业消音器： 有
自动调压： 有
其他配置：
机组外形尺寸（L×B×H）：3700×1200×1950
机组重量（kg）：2300
静音柴油发电机在使用前调整时应先确定正时齿轮的安装位置是否正确，其次是检查齿面的啮合间隙是否符合规定。若是个别气门开启、关闭偏早或偏晚，而误差数值并不大时，可采用调整气门间隙的方法解决。将气门间隙适当调小可纠正偏晚，将气门间隙适当调大可纠正偏早。常用的调整方法有：
1、偏移凸轮轴键法
若是大多数进、排气门配气相位偏于一边且相差数值接近一致，一般可采用偏位键的方法调整。偏移凸轮轴键法是通过改变正时齿轮与凸轮轴的连接键的断面形状以实现对配气相位的调整，键形状的改变使得正时齿轮与凸轮轴的配合位置变动一个与键的偏移量相应的角度，从而使配气相位有所变动。
2、凸轮轴正时齿轮轴向移动法
由于下置式凸轮轴的正时齿轮多为斜齿，如将凸轮轴正时齿轮作轴向位移时，可以改变与曲轴正时齿轮的啮合位置，使凸轮轴偏转确定角度，从而改变配气相位（凸轮轴轴向间隙要求保持不变）。在实际修理中，一般是通过改变止推凸缘厚度或正时齿轮轮毂厚度的方法，使正时齿轮获得轴向位移量而进行调整。
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