牌号: Incoloy MA956
碳 C: —
硅 Si: —
锰 Mn: —
铬 Cr: 20
镍 Ni: —
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: 4.5
铜 Cu: —
钛 Ti: 0.5
铁 Fe: 74.4
其他(%): Y2O3 0.5 烟气轮机是炼油厂催化裂化装置能量回收系统的核心机组。在生产过程中,约有4%-7%的原料油转化为焦炭,在再生器内燃烧,焦炭放出的热量除部分用于加热催化外,其余热量加热烟气从再生器放出,这种从再生器放出的烟气具有98-196kPa的压力和约650-750℃的温度,把大量高温高压烟气,引入烟气轮机,经膨胀作功后转化为轴功输出,驱动炼油厂空气压缩机或发电机组,以后回收这部分能量。 单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类*发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来,代单晶高温合金PWA14ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来,以PWA14ReneN5为代表的二代单晶高温合金叶片也在CFMF1F1PW4000等*航空发动机上得到大量使用,目前美国的二代单晶高温合金已成熟,并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来,美国研制成功三代单晶高温合金CMSX-10。之后,GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金,并实现了工程应用。近年来,又相继成功的研制了承温能力高的六代单晶合金TMS-1TMS-1TMS-238等。
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