贵州SKL12弹条B型钢轨弹条供应商
4弹簧支承圈不足5/8圈时
该扣件钢轨高低位置调整能力为-4~+26mm,每股钢轨左右位置的调整能力为±6mm

使用时，将E型弹条4的一端插入到固定插筒3的内部，使E型弹条4的外表面与绝缘轨距块5的部相接触压紧，通过将防转套件10部的插块11插接在凹槽9的内部，使防转套件10放置在固定螺母8的底部，将组合好的固定螺母8和凹槽9螺纹连接在连接螺杆14的外表面，当螺纹孔12与连接螺杆14的一端向对齐时，通过特定的转具转动螺纹孔12内部的螺纹杆13，使螺纹杆13延伸至连接螺杆14的内部，因螺纹杆13与连接螺杆14的一侧面相接触从而无法进行左右移动，来限制组合好的固定螺母8和防转套件10转动，因固定螺母8的大直径值大于固定插筒3的大孔径值，使E型弹条4放置在固定插筒3的内部不能取出，使得E型弹条4具有了防盗性，当需要换或检修E型弹条4时，需要与转动凹槽16相适配的转具才能转动螺纹杆13从连接螺杆14收缩，从而使得组合的固定螺母8和防转套件10具有可旋转性，从而取下固定螺母8
弹条Ⅰ型调高扣件为有挡肩型，适用于60kg/m钢轨，在弹条Ⅰ型扣件基础上改进，将轨距挡板加高，增设调高垫板，调高量由弹条Ⅰ型扣件的10mm增加到20mm，在混凝土桥枕或整体道床地段，可用轨下调高垫板对轨高程进行调整

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事实上,在试板抗滑移试验时,从紧
固螺栓至拉力试验的时间间隔也在15min以上,抗滑移系数测试结果也已包含部分松弛损失在内扣件组装时对一些不合适的配件要打磨修理，不得用锤硬打，以免损坏配件或损坏套管

这种扣件由型弹条、锚固螺栓、轨距挡板、挡板座及下胶垫等部件组成

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