一、化学成分(wt%):
C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe Nb Si Mn
0.03 25.0 余量 20.0 0.5 0.9 1.8 0.7 2.0 0.5 0.30
二、物理性能:
密度
(g/cm3) 熔化温度
(°C) 电阻率
(Ω*m) 弹性模量
(GPa) 比热容
(J/kg°C)
8.05 1288-1362 1.168 221 449
三、在常温下的小机械性能:
屈服强度(MPa) 抗拉强度(MPa) 延伸率% 横断截面率%
313.7 796.4 57.5 67.5
四、特性:
1.具有优异的耐高温腐蚀性能;
2.具有良好的抗yang化性能;
3.具有良好的抗煤灰腐蚀性能;
4.具有良好的抗yang化、渗碳和硫腐蚀性能。
五、应用领域:
应用包括电力生产锅炉管和柴油机排气阀等。
以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科公司(IncoInternationalInC)。特殊金属公司(SpecialMetalInC)和卡彭特公司(Carpenter)等,欧盟中英,德,法是上主要的高温合金生产和研发代表,英国是上早研究和开发高温合金的之一,英国的铸造合金jishu,代表性的是镍公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金。 高温合金是指以铁、镍、钴为基,能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料,具有优异的高温强度,良好的抗氧化和抗热腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能,又被称为“合金,”主要应用于航空领域和能源领域。 高温合金是指以铁、镍、钴为基,能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料;并具有较高的高温强度,良好的抗氧化和抗腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织,在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性。 基于上述性能特点,且高温合金的合金化程度较高,又被称为“合金”,是广泛应用于航空、、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分,高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃,对于在高温度下使用的耐热部件,则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位,它广泛地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。 高温合金所具有的耐高温、耐腐蚀等性能主要取决于它的化学组成和组织结构。 以GH4169 镍基变形高温合金为例,可看出GH4169 合金中铌含量高,合金中的铌偏析程度与冶金工艺直接相关,GH4169 基体为Ni-Gr 固溶体,含Ni 质量分数在50%以上可以承受1 000℃ 左右高温,与美国牌号Inconel718 相似,合金由γ 基体相、δ 相、碳化物和强化相γ'和γ″相组成。GH4169 合金的化学元素与基体结构显示了其强大的力学性能,屈服强度与抗拉强度都优于45 钢数倍,塑性也要比45 钢好。稳定的晶格结构和大量强化因子构造了其优良的力学性能。 高温合金由于其复杂、恶劣的工作环境,其加工表面完整性对于其性能的发挥具有非常重要的作用。但是高温合金是典型难加工材料,其微观强化项硬度高,加工硬化程度严重,并且其具有高抗剪切应力和低导热率,切削区域的切削力和切削温度高,在加工过程中经常出现加工表面质量低、具破损非常严重等问题。在一般切削条件下,高温合金表层会产生硬化层、残余应力、白层、黑层、晶粒变形层等过大的问题。 镍基高温合金的含镍量在一半以上,适用于1 000℃以上的工作条件,采用固溶、时效的加工过程,可以使抗蠕变性能和抗压抗屈服强度大幅提升。就高温环境使用的高温合金来分析,使用镍基高温合金的范围远远过铁基和钴基高温合金用处。同时镍基高温合金也是我国产量大、使用量大的一种高温合金. 很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室,甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料。半个多世纪以来,航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20 世纪40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃应该说,这一巨大提升也促使铸造工艺加工及表面涂层等方面发展。
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