DTⅦ型弹条1型铁路弹条工厂
道岔的轨下基础可分为木岔枕、复合岔枕、混土岔枕、混凝土短枕、道岔板以及用于牵引点处的钢岔枕等,其中复合岔枕和混凝土短主要用于城市轨道交通,国铁较少采用,本手册不做介绍特点：机械强度高、耐热、耐磨、高刚性、尺寸稳定

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设计要求弹性垫板的静刚度为2.5±2.5kN/mm,动刚度为40kN/mm,以使钢轨挠度达到1.0~1.5mm适应轴重225kN的需要

300型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板带混凝土挡肩的不分开式扣件

涂层具有良好的附着力、耐冲击性和足够的摩擦力,具有重融性扣件组装前，应将混凝土岔枕表面清扫干净，套管内应清洁无杂物，套管底部不能被杂物或泥土堵死，套管内应涂抹黄油以防螺栓锈蚀


TFM型扣件于1965年10月设计,用于短木枕支承块整体道床的弹性分开式扣件

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