埋地管道腐蚀的原理

埋地管道腐蚀的原理

管道埋地后，由于金属自身结构的差异或环境不同，例如土壤中含水量、含氧量、含盐量等因素的差异，导致金属的不同部位具有不同的电位。电位较负的部位为阳极，发生腐蚀；电位较正的部位为阴极，腐蚀减缓。在地表测量到的电位是多个阴极和阳极电位的综合电位置，称为金属的自然电位或腐蚀电位。

①氧浓差腐蚀

在结构的不同部位，其环境中的氧气含量是不一样的，导致不同部位金属的电位存在差异。氧气含量高的部位，消耗的电子多，金属电位较正，为阴极；氧气含量较少的部位，消耗的电子少，金属电位较负，为阳极。土壤含盐量高、含水量大或透气性差、电阻率较低的部位，氧气含量相对较低，都会导致金属的电位偏负，成为腐蚀电池中的阳极而被腐蚀。

②电偶腐蚀（双金属腐蚀）

结构由不同金属构成，而不同金属之间具有电位差，导致金属的腐蚀。例如金属储罐采用铜包钢作接地较，由于碳钢与铜之间的电位差异，铜包钢接地较电位较正，为阴极；储罐地板外侧电位较负，为阳极，发生腐蚀。

③杂散电流腐蚀

机车移动时，由于铁轨与道基不可能做到完全绝缘，一部分电流从铁轨流入到土壤中，沿土壤流向牵引站负极。把沿规定路径之外的途径流动的电流定义为杂散电流。当电流进入附近的管道后，沿管道流动一段距离并从靠近牵引站位置离开管道进入土壤。当电流从金属流入电解液时，发生氧化反应，该处金属是阳极，将发生腐蚀。

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