河南35钢螺纹道钉、铁路道钉生产厂家
轨距无级调整±10mm6制动梁滑槽检修须符合下列要求:
(2)通过安装圆形或球形心盘,车体与转向架可相对自由转动,使车辆顺利通过曲线,降低运行阻力。2.穿鱼尾螺栓时,螺帽须内外相互错开。
答:转K2型转向架是指装用弹性下交叉支撑装置的三大件货车提速转向架,高商业运营速度为120km/h。9、芳香族尼龙:芳香族尼龙又称聚芳酰胺,是20世纪60年代由美国杜邦公司开发成功的耐高温、耐辐射、耐腐蚀的尼龙新品种。凡是在尼龙分子中含有芳香环结构的都属于芳香族尼龙。
1、该公路护栏用扣板,通过设置滑动槽、限位块、限位槽、螺孔和螺栓,将固定立柱插入至滑动槽和限位槽的夹缝中,将平面槽通过螺孔内固定螺栓连接,并将螺栓延伸至固定立柱的表面,对固定立柱进行夹持,从而达到扣板本体在固定立柱上上下移动的效果,具备灵活方便,可重复使用,强度比直接锚钉固定强的优点,解决了现有的公路护栏都是使用固定式的紧固方式,高度是无法调整的,如果拆卸要破坏掉原有护栏部件的问题。4混凝土枕枕肩碎裂修复
弹条Ⅲ型扣件是无螺栓无挡肩扣件。无螺栓无挡肩扣件是各国轨枕扣件发展的趋势,特别适用于重载大运量、高密度的运输条件。图8-6为弹条Ⅲ型扣件,采用e形弹条,直径<20mm,弹程13mm,初始扣压力11kN。轨枕预埋铁座、弹条安装在铁座上,不需用螺栓联结,可使用轨距垫调整轨距。弹条Ⅲ型扣件适用于标准轨距铁路直线或半径R>350m的曲线上,铺设60kg/m钢轨和Ⅲ型无挡肩混凝土枕的无缝线路轨道。该扣件已大量铺设在我国重载、提速线路上。
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