山东碳钢螺纹道钉、铁路道钉生产工厂

l道床板采用钢筋混凝土结构，现场浇筑成型，混凝土强度等级为C40。长度:6-12m,12-25m

答：转向架主要承受下列5种载荷：

5．过渡段还应满足轨道特殊结构的要求。

胀锚地脚螺栓。铁路轨道支撑板，涉及铁轨技术领域，包括支撑板本体，所述支撑板本体的上表面开设有两组相对称的滑槽，支撑板本体的内部开设有两个相对称的空腔，两个空腔分别与两组滑槽相连通，每个滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，每个滑块的上表面均固定连接有固定板，每个固定板的上表面均固定连接有两个相对称的固定杆。该铁路轨道支撑板，达到了通过摇把的旋转带动固定板移动的效果，具备了带动螺钉移动的功能，能够使螺钉与轨道分离，从而提高拆装效率，具有便于维护的优点，达到了使螺钉上下移动的效果，具备了使螺钉对轨道进行限位固定的功能，具有便于使用的优点，提高了整体的实用效果。

试验使用的钢轨在整个试验长度上应为相同等级和断面。轨头应无损伤并且在整个试验段保持一致,轨底下表面应平顺。

提速道岔用滑床板,设轨底坡时,轨底坡在铁垫板上形成,滑床板高32mm或33mm,内设弹片扣压基本轨;不设轨底坡时,滑床板高29mm,用滑床台的凸缘扣压基本轨。基本轨轨下设有5mm厚弹性垫板。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等