2J32 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

[图片表]

2J32永磁合金棒材 2J32可伐合金板
2J32变形永磁合金
合号 化学成分(质量分数)(％)
 C   Mn Si Ni Cr Co M0 Cu Al  Fe
2J32 ≤O.12 0.020 0.025 ≤O.70 ≤O.70 ≤0.7 — 51.O～
53.O 11.8～
12.7 — — — 余量
精密合金一种在弱磁场中具有高磁导率和低矫顽力的低频软磁材料。早期精密合金用于电话通信，其后采用一种热处理工艺和真空冶炼的方法使合金特性得到较大的提高。含Ni78％的铁镍合金在弱磁场中的磁导率比硅钢高约10～20倍，普遍用于灵敏继电器、磁屏蔽、电话和无线电变压器、精密的交流和直流仪表、电流互感器（见互感器）中。在精密合金中加入钼、锰、钴、铜、铬等元素，可得具有大初始磁导率μi和磁导率μm的三元、四元精密合金。

2J32 在工作中受热不均，盘的轮缘部位比中心部位承受较高的温度，产生很大的热应力。榫齿部位承受zui大的离心力，所受的应力为复杂。为此对涡**材料要求有：合金应具有高的屈服强度和蠕变强度；良好的冷热和抗机械疲劳性能；线膨胀系数要小，无缺口敏感性，较高的低周疲劳性能。

1.系列规格：供应卷、带、卷带、卷板、平板、精板、毛板 尺寸：1m*1m1m*2m1.22m*2.44m1.5m*3m1.5m*6m,1219*C，板材厚度：2mm-100mm。卷厚：0.03mm-2.0mm。宽度20-610mm 1.1通常做成标准大小的扁平矩形锻造、轧制或铸造而成的金属板，宽度尺寸为厚度尺寸2倍以上的锯材叫做板材 1.2精板特性：可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接成各类复杂断面的型钢、钢管、大型工字钢、槽钢等结构件，使用灵活方便。 2.表面形态：带材表面：亮面、2B面、BA（6k)镜面、8K镜面、拉丝面、磨砂面 精板表面：亮面,雾面,亚光面,镜面 3.价格形式：零售，批发。1吨起按批发价格销售。 3.1范围上来讲销售价涵盖了零售价和批发价零售价的定义范围对于数量较少或者低于批发数量的产品销售的卖价 4.应用领域：普遍的应用于航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、等行业。 5.如果客户需求量大,我们可以按客户的尺寸进行裁减。还可按客户要求镀其他光色。 .2冷轧卷生产流程：热轧卷-压延-退火-平整-冷轧卷。 .3常见硬度：软态，1、4、1、2H、3、4H、H，EH等 3.1硬度是材料弹性、塑性、强度和韧性等力学性能的综合指标。

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