在个人租赁需求爆发式增长、车企电动汽车销售以及共享出行平台推动三重利好消息的影响下，汽车租赁正迎来快速发展的黄金时期，尤其是以下三个领域较为令人瞩目：

其一，自驾游短租市场

据国家旅游局数据显示，中国旅游人次持续保持10%以上的增长速度，2016年实现了44.4亿人次，自驾游比重持续攀升，游客通过旅行社进入景区的比例由70%下滑到20%，通过自驾游进入景区的比例则提升到75%，再考虑到驾照持有数同汽车保有量之间高达1.5亿的差额，就可以预测出自驾游短租市场的*了；

其二，分时租赁市场

分时租赁市场*源于车企、及出行平台三者的竞争合作，首先是分时租赁属于传统的汽车短租业务，首汽租车及神州租车自然不会拱手让出这个市场;其次是分时租赁是电动汽车销售较佳渠道，上汽、吉利及比亚迪等车企迫不及待的染指这个市场;再者是分时租赁和网约车共同属于5-50公里出行市场，他们服务的客户高度重合，滴滴等出行平台出于市场防御目的，也会推出分时租赁产品.

其三，以租市场

以租市场*源于四个方面原因，首先是汽车品牌商盲目扩张产能，导致汽车产能过剩及经销商库存积压，以租则是缓解新车销量不振的有效途径;其次是以租放低了征信门槛，可以帮助有**前消费意识但经济基础的年轻人，以及有一定经济实力但银行流水不稳定的小企业主两类潜在客户群，实现轻松购车的理想;再者是年轻一代用车观念转变，他们更看重汽车使用权而非汽车所有权;最后是汽车产业生态的成熟，可以实现汽车租赁、分期购车以及二手车置换等多模式的高度整合

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