山西133RE轨道夹板生产工厂

⑤清洗工具或机器设备同时等待灌浆材料的硬化：4、WJ-2型弹条扣件

5.3弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗过原型的8%时；

c.环境温度保持在8℃—30℃之间，以确保使用环氧树脂适当的反应。

1、自攻牙：牙山角度为60O，尾尖角度为45O±5O。通过采用上述技术方案，能够通过摇把带动转轴进行旋转，提高了整体的实用效果。

1953~1957年,铁道部又先后规定了8号、9、10号、11号和12号五种号码,38kg/m、43kg/m和50kg/m钢轨三种轨型共32种单开道,以及与之配套的12种型号的交叉渡线、对称道岔和复式交分道岔。按照设计年度区分,这些岔分别简称为“53”型、“55”型和“57”型道岔。其中“53”型道岔的转辙器基本轨为“切轨”结构,投入应用后折损严重,很快就停止使用,而“55”型及“57”型道岔则大量投入应用。随着这些型号道岔的推广应用和旧型道岔的逐步淘汰,到20世纪50年代末,我国的道岔种类我国成立初期的300多种减少为44种(不包括当时进口的苏联生产的P50和P4型钢轨9号、11号单开道岔)。

4.导曲线终点一般设在辙叉趾端前400~600m处。如有特殊需要,可与直线辙叉相割,常与割线形曲线尖轨配合,以增大导曲线半径,一般在小号码道岔上为走行大机车时采用。导曲线终点也可设在辙叉跟端或辙叉中间位置,采用曲线辙叉,可以显著增加导曲线半径,国内的18号固定型道岔已经采用。

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