河南9KG铁路接头夹板生产厂家

五、侧向挡块UIC钢轨：

e)主摩擦板背面和斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，组装垫圈厚度为2～8mm。

有碴轨道用扣件系统，随着混凝土轨枕的发展与应用，我国从1957年就开始混凝土枕用扣件的研究，开发了多种扣件型式，如螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、67型拱形弹片式扣件、70型扣板式扣件、弹条I型扣件、弹条I型调高扣件、弹片I型调高扣件、弹条II型扣件、弹条III型扣件等。随着客运专线建设的发展又新近研发了弹条IV型扣件和弹条V型扣件。

表面处理有：热镀锌（热浸锌）、达克罗（俗称：锌基铬酸盐）、粉末渗锌、多元复合粉末渗锌等。进一步的，每个所述螺纹杆的外表面均固定连接有限位块，且限位块位于蜗杆与螺纹管之间。

2.“92”型12号道岔主要用于正线。为适当时我国铁路运量不断增长、过岔速度不断提高的需要,对道岔平面和主要尺寸进行了较大的修改,50kg/m、60kg/m钢轨12号单开道岔平面线形相同。

道岔平面线形可采用半切线形或半割线形曲尖轨,直线或曲线形后端辙叉。直线尖轨和曲线尖轨前后结合的形式有三种。一般采用曲、直尖轨尖端对齐的形式。 为了尽可能缩短绝缘区段长度,在尖轨跟部采用设短轨的形式。为保持短轨的稳定,将其与底板整铸在一起,与尖轨相连可采用活接,短轨后可设绝缘接头。中间辙叉为双边曲线辙叉,后端辙叉为单边曲辙叉,趾端、跟端长度均按能采用普通夹板接头考虑。

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