GH2901供应商 多种规格
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GH901(GH2901）时效硬化高温合金
合金概述：
GH2901是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，合金以亚稳的γ'{Ni3（TI,Al）}相进行时效强化，微量的铝抑制γ'向ηNi3Ti相的转化。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度，760℃以下抗yang化性能良好，长期使用组织稳定。主要产品有涡、压气机盘、轴颈、静结构件、涡轮外环及紧固件等。
相近型号
Incoloy901(美国),Nimonic901(英国),Z8NCDT42(法国)，2.4662(德国)
化学成分
c(％): 0.02～0.06
cr(％): 11.0～14.0
mo(％): 5.0～6.5
ni(％): 40.0～45.0
co(％): —
w(％): —
al(％): ≤0.3
nb(％): —
ti(％): 2.8～3.1
b(％): 0.001～0.02
fe(％): 余量
mn(％): ≤0.4
密度：8.21
热处理制度
1090℃±10℃，2～3h，水冷或油冷+775℃±5℃，4h，空冷+700～720℃，24h，空冷。
GH2901 无yang化保护浇铸，电磁搅拌和液位自动控制。一系列新技术较大地改善了板坯的质量，使某些难于铸造的钢种（例如含钛不锈钢，单相奥氏体不锈钢和马氏体不锈钢。节能降耗要进行平整的铸造，扩大不锈钢的连铸钢。生产成本降低。某些合金元素容易被yang化在不锈钢的连续铸造过程中热挤压工艺热挤压工艺是当今上热加工的不锈钢??无缝管的主要生产工艺。随着技术的发展，某些类型的热轧钢管单元可以生产不锈钢管，而挤压单元是不锈钢无缝管的主要生产单元。挤压方法的特征在于金属变形过程中的三向压缩应力。在这种良好的应力状态下，对于具有高抗变形性的不锈钢管而言，可以获得良好的内部和外部表面质量以及金相组织。由于垂直液压穿孔工艺设备的改进，挤出后废管的壁厚偏差可以调整到5％至7％的精。
GH2901 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保正。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
目前上有近2000个特殊钢型号、约50000个品种规格。单单的规格就种类繁多，包括但不限于： ——钢板： 从工艺上分——热轧和冷轧 从厚度上分——小于3mm为薄板，大于3mm为厚板 ——钢带 按厚度分为薄钢带（厚度不大于4mm）和厚钢带（厚度大于4mm） 按宽度分为宽钢带（宽度大于600mm）和窄钢带（宽度不大于600mm） 窄钢带又分为直接轧制窄钢带和由宽钢带纵剪窄钢带 按表面状态分为原轧制表面和镀（涂）层表面钢带 按用途分为通用和（如船体、桥梁、油桶、焊管、包装、自生车等）钢带 ——钢管 按生产方法可分为两大类：无缝钢管和焊接钢管 无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等 焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管 ——钢棒 按生产工艺分可分为热轧、锻制和冷拉三种。 按使用加工方法分为：压力加工用钢和切削加工用钢 按表面状态分为黑棒和光亮棒 ——钢丝 按尺寸分类：有特细<0.1毫米、较细0.1~0.5毫米、细0.5~1.5毫米、中等1.5~3.0毫米 粗3.0~6.0毫米、较粗6.0~8.0毫米，特粗>8.0毫米 按强度分类：有低强度<390兆帕、较低强度390~785兆帕、普通强度785~1225兆帕 较度1225~1960兆帕、度1960~3135兆帕、特度>3135兆帕
2022-08-13 13:38:43
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