环卫掏粪车 产品介绍
环卫掏粪车本产品用于抽吸，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点，广泛适用于大、中、小城镇环卫、**、农业、化工、厂矿企业、物业小区使用，真空吸粪泵可自吸自排，与洒水车,垃圾车,并称为三大环卫车型。长期以来受到国家相关扶持政策的帮助和关怀，该类车辆不需交纳购置税。
真空泵工作原理
环卫掏粪车真空泵要工作首先要了解它的工作原理，工作原理中比较重要的是动力的来源和稳定性的考虑。真空泵的动力来自于底盘发动机。发动机通过变速箱、取力器、传动轴传递给真空泵。吸污工作时真空泵抽出密封罐内空气，使之形成负压，利用罐外大气压力将污物通过吸污管压入罐内。排污时真空泵将罐外大气压入罐内，利用空气压力将污物排出罐外（真空泵连续工作时间一般不**过30分钟）。
变速箱使用
环卫掏粪车变速箱使用在一段时间的以后 ，因为变速器齿轮的磨损产物 ，以及来自于发动机的高温和变速箱内部摩擦时产生的高温 ，都会使变速箱慢慢的产生变化 ，使变速箱慢慢老化，下面讲解下变速箱行驶小窍门：
1，环卫掏粪车长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡。
在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，较好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液容易变质。
2，高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行.
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
3，在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。
在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机，起动发动机**定要确认换挡杆是否在P或N挡。
4，坡道停车时不使用驻车制动。
在坡上停车时，不使用驻车制动会存在安全隐患，虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。
5，只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡。
这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
如何清洗
1、首先要注意洗车的频繁，不可以太过频繁，这样反而容易损坏环卫掏粪车漆。
2、洗车时要使用干净的水，不然污水中的细沙会擦花车漆。
3、要使用干净**的洗车毛巾，一般的毛巾摩擦性较强，很容易对环卫掏粪车车漆造成损坏。
4、洗车尽量在通风阴凉的地方进行。
5、在洗车时要注意做好环卫掏粪车一些部件的防水工作，例如喇叭、车灯等，以免喇叭失效或车灯起雾等。
6、在夏季环卫掏粪车行驶过后不要立即洗车，以免造成发动机损坏，应等到环卫掏粪车温度降下来再进行。
除雾技巧
环卫掏粪车是城市环境处理一种必不可少的一种环卫车，冬季驾驶环卫掏粪车作业，驾驶室玻璃起雾是特别常见的一种问题，雾不处理掉驾驶起来特别危险，下面我给环卫掏粪车司机讲解下常见的2种方法：
1，空调处理法：就是打开车内的空调和制冷开关，冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。但这个方法有一个较大的弊病，就是车内的人会感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹着空调冷风这滋味不好受。而且关闭冷风后，雾气有可能再次出现。所以我们并不建议使用冷风除雾。 其实，除了冷气除雾，使用热风同样可以起到除雾效果，一般建议用户先把车停下来，因为刚打开时，内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。不过开半分钟左右，就会把雾气蒸干，而且不会反复起雾。但是进口现代全新胜达的大功率空调可以很快的做到除雾。
2，去雾清洗剂：这一般汽车配件的地方卖的都有，可以清理玻璃上面的雾同时在玻璃上面形成一层保护膜，防治雾气的产生。
以上车辆整车出具：底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站点目录。
购车必看：环卫掏粪车车型基本已通过申报国家免征公告和环保公告，可合法到税务办理免征手续，大大降低了广大客户的购车成本。因**车组成部分、发动机型号不同，所以整车价格也会有差异。请您可以在购车前与我们联系，我们会根据您的需求为你推荐较适合的车型配置和较优惠的价格。
上述就是小编为你介绍的关于环卫掏粪车 产品介绍的内容，对此你还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们网站，我们会有技术人员为你讲解。
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