新疆8KG铁路连接板制造工厂

③准备注浆设备和注浆材料；各国采用的弹条扣压件种类，视国情和使用习惯的不同，各国已经研制了多种弹条来适应铁路运输的发展。其中典型的有：英国潘得罗尔（PANDROL）系列弹条扣件，是当今上、有大影响力的扣件，其扣压件采用PR系列弹条、E系列弹条，其使用范围遍及美国、加拿大、印度等七十多个国和地区。

2221t轴重转向架承载鞍挡边外侧和前盖、后挡凸缘间隙均不小于2mm。

(3)其他规定与路基地段相同。

2、g常用来镀6-9um的薄镀层，如产品图纸要求是6h的螺栓，其镀前螺纹采用6g的公差带。3．根据权利要求1所述的一种铁路轨道支承用衬垫，其特征在于：所述螺纹杆（10）的一端固定连接有转盘（9），转盘（9）的外表面呈粗糙状。

AREMA标准。荷载P施加到钢轨底面,这一点与EN标准大致相同,但施加的是压力而不是拉力。施加纵向荷载,荷载增量0.4千磅(1.8kN),施加每一荷载增量后记录钢轨纵向位移读数。钢轨的移动量应是两侧百分表读数的平均值,百分表的读数精度0.001英寸(0.025mm)。百分表放置在钢轨的两侧,表针杆应平行于钢轨的纵向轴。应沿钢轨纵向轴的方向施加荷载。荷载逐级增加直到大值2.4千磅(10.7kN),该荷载至少保持15min。在初的3min内钢轨移动不应过0.2英寸(5mm),3min后钢轨的移动不应该过0.01英寸(0.2mm)。扣件在上述两个方面都应能满足试验要求。如果这些准都满足了,轨枕和扣件就成功通过该项试验了。

“92”型对称道岔(以50kg/m钢轨6号对道岔为例)结构特点如下:(1)尖轨采用50AT1轨制造,跟端为间隔铁式。(2)导曲线钢轨外侧设轨撑,并用螺栓与导轨联结。(3)辙叉采用高锰钢整铸式,下设铁垫板。(4)导曲线部分平垫板平行于轨枕方向铺设,轨撑垫板垂直于钢轨铺设。(5)扣件采用分开式刚性可调扣件。

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