江西UIC60六孔铁路连接板生产厂家

20、DTⅥ-2型弹条扣件轴承SKF197726轴颈中心距1956mm

1构架8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2

（5）基础制动装置制动倍率较小为4，其游动杠杆自由端与铅垂线夹角为50°。2、阻燃PA:由于在PA中加入了阻燃剂，大部分阻燃剂在高温下易分解，释放出酸性物质，对金属具有腐蚀作用，因此，塑化元件（螺杆、过胶头、过胶圈、过胶垫圈、法兰等）需镀硬铬处理。工艺方面，尽量控制机筒温度不能过高，注射速度不能太快，以避免因胶料温度过高而分解引起制品变色和力学性能下降。

闸瓦钎是插入闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用。现有常规的闸瓦钎是用低碳钢冲压成型本体部分没有卡槽，这种闸瓦钎在经常换闸瓦和火车刹车时易磨损和锚合不允分，可能造成列车制动时失灵的危险，为此我们提出一种具有防脱功能的火车闸瓦钎来解决这一技术问题。(1)混凝土板内有裂纹，轨枕不准进行修理，在安装上层轨道板结构之前要清理出来。

确定基板单位面积的荷载值,在考混凝土枕或支承体的长度与宽度后再推算基板尺寸。

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