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2008年**经融危机爆发至今,航运业一直处于低潮,船舶运价连续数年走低.

各航运企业一直致力于控制船舶营运成本的研究,加之IMO对于船舶大气污染排放控制要求越来越严格,

船舶主机节能减排已成为国际海事组织和各国航运企业研究的重要课题.

瓦锡兰公司设计制造的RT-flex智能型柴油,应用了电喷共轨技术,与传统柴油机相比,

具有低油耗,低排放以及运行可靠性较高的特点,逐渐成为船用主柴油机的主流机型

.相比于传统型柴油机,RT-flex型智能柴油机应用了燃油和伺服油共轨技术,取消了传统凸轮轴驱动,

可靠性和燃油经济性大大提高.本文通过与传统型RTA柴油机和MAN BW ME型智能柴油机分别对比研究

,总结出RT-flex智能型柴油的特性和优点.基于RT-flex型柴油机电控共轨的特点,分析了其燃油共轨和伺服油

共轨的结构和原理.在此基础上,主要研究了RT-flex主机控制系统.RT-flex主机控制系统以WECS9520控制

模块为核心,

SCV阀 泵零件 9307Z509B 9307Z509B

莆田市中路通机械有限公司专注于VE泵头,喷油嘴,共轨阀等