昆明长水国际机场（Kunming Changshui International Airport，ICAO：ZPPP，IATA：KMG）位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5千米处，为4F级国际机场 ，是中国八大区域枢纽机场之一 、国际航空枢纽 、中国两大国家门户枢纽机场之一。
2008年12月5日，昆明长水国际机场正式开工建设。2009年12月01日，航站楼组合体混凝土结构工程完成。2011年5月1日，国家民航总局正式批复定名昆明新机场为昆明长水国际机场。2012年6月28日，昆明机场由昆明巫家坝国际机场整体搬迁至长水国际机场运营。
根据2020年1月综合信息显示，机场共有两条跑道，东跑道长4500米，西跑道长4000米；机位数量（含组合机位）161个 ；可**旅客吞吐量3800**次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架的运行需要。
2019年，昆明长水国际机场完成航班起降357080架次，完成旅客吞吐量48075978人次，排名全国*六；完成货邮吞吐量415776.3吨，排名全国*九。
昆明市先前使用的巫家坝国际机场，建于1922年，历经3次改扩建，航站楼设计容量800**次，但仅2008年巫家坝机场的客运吞吐量就达到了1528**次，2010年到2019**次，远远**出了现有航站楼设计容量，机场运营压力巨大。而且巫家坝机场距离仅昆明市中心直线距离仅6.6公里，周围已被城市包围，不具备原地扩建的条件。因此，昆明市**决定迁建一座全新的机场。
1998年，昆明新机场建设项工作自启动。
2005年10月18日，《昆明新机场场址优化方案报告》通过中国民航总局评审。
2007年1月29日，**和***批准立项昆明长水国际机场建设项目。10月，中国民用航空局批复昆明新机场选址方案。11月15日，国土资源部批复建设用地预审。
2008年12月5日，中国民用航空局、云南省人民**联合批复昆明新机场总体规划，昆明长水国际机场正式开工建设。
2009年9月13日，昆明新机场代表性建筑“七彩钢带”合龙。12月1日，航站楼组合体混凝土结构工程完成。
2010年6月5日，昆明长水国际机场航站楼主体工程正式封**。
2011年3月31日，航站楼主屋面金属吊顶全部完成，幕墙工程全部完成，行李系统相关所有土建工程完成。7月29日，飞行区东跑道沥青道面顺利完工。8月9日，国家民航总局正式批复定名昆明新机场为昆明长水国际机场。9月25日，昆明长水国际机场开展**运行模拟演练。 9月25日，昆明新机场**运行模拟演练拉开序幕。
2012年2月，昆明新机场项目主体工程建设收官，进入校飞试飞阶段。 3月28日，完成昼间科目试飞。 4月21日，*二次转场演练顺利完成。 5月4日，空客A330-300型飞机顺利完成机场*二次试飞。 6月25日，机场灯光工程投入使用。
建设历程
一期工程
项目总投资230亿元，规划目标近期年飞机起降30.3万架次，旅客吞吐量3800**次，货邮吞吐量95万吨；远期目标年飞机起降45.6万架次，旅客吞吐量6000**次，货邮吞吐量230万吨。机场候机楼建筑面积54.83万平方米，站坪停机位110个。机场飞行区建设两条垂直间距为1950米的平行远距离跑道，其中东跑道长4500米、西跑道长4000米。
一期建有T1航站楼和两条平行跑道。T1航站楼位于两条平行跑道之间的航站区用地南端，主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、*指廊、远端东西Y型指廊组成。南北总长度为855.1米，东西宽1134.8米，航站楼建筑占地15.9万平方米，总建筑面积54.8万平方米。
二期扩建
二期工程将建设S1、S2卫星厅、T2航站楼及其综合交通体系，S1卫星厅预计2020年前完成建设，S2卫星厅及T2航站楼将在2022年后完成建设，远期规划控制用地约23.0平方公里，将新建两条跑道（共4条跑道），能够满足年客流量1.2亿人次的运营。
2022年1月4日，持续提升昆明长水国际机场至北京、上海和广州等大型国际枢纽的航班密度，推进昆明长水国际机场等智慧枢纽工程建设，被列入《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》。
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