而且多少也会听身边的朋友说手动挡的车比较难开，油离配合不好动不动就熄火。但是又纠结学了手动挡后期可以开自动挡，学了自动挡后期万一碰上手动挡就不能驾驶了。那么先给大家讲下手动挡和自动挡车的基本常识。
手动挡的车和自动挡的车区别是操作的难易程度不同：手动挡的车主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作，操作比较麻烦并要求驾驶者具有高驾驶技术，劳动强度大、费心费神；自动挡的车主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作，对汽车知识不甚了解的初学者可以很快掌握，劳动强度小。下面几张图片就是手动挡的车和自动挡的车对比介绍。
手动挡的车操控台
自动挡的车操控台
手动挡车脚下控制部位
自动挡的车脚下控制部位
综上自动档对比手动挡不管从操控台还是脚下控制来说都相对容易很多。
所以考驾照，我们是推荐报名学自动挡的。
为什么是自动挡呢？
因为除非你家里已经有手动挡车，否则你今后开上手动挡的机会接近于零，尤其是20万以上的车，手动挡已经近乎绝迹。
有的人会说可我也没那么多钱买自动挡的车呀？
其实就算10万以内的轿车、SUV、MPV，七成以上也有自动挡，而且今后比例还会越来越高，因为电动车只有自动挡。像目前比较主流的特斯拉、广汽埃安、比亚迪汉、秦等等都是自动挡的车。
不是说手动挡省油吗？
这个结论过时了，现在的自动挡要比手动挡更省油。
不是说手动挡更有驾驶乐趣吗？
驾驶乐趣并不仅仅来自于换挡沟通，相反，在市区里走走停停，手动挡的痛苦要远大于乐趣。而且现在自动挡的电车加速更快，驾驶体验感更好。很多开过自动挡电车的人都不想再开油车。
那些自动挡有啥好呢？
很大的好处就是你不用浪费时间去学习今后根本用不上的油离配合，这样你就有更多时间去学习怎么跟车、怎么并线，怎么把车开得又快又安全，路上也因此少了一辆龟速车，也少了一位马路**，这就是咱们作为新手司机对中国交通安全和通行效率的很大贡献。
除非以后你想着去跑个货拉拉、开货车皮卡、或者升级到客运车等，如果不会那就不用纠结犹豫了。报名学车自己报自动挡吧。

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