与大众持续先进的电动平台一样，一般奥特能电动平台的较大优势在于采用模块化平台模式。灵活多样的电动模块带来的高适应性多样化解决方案可以实现成本的快速稀释。大规模生产带来的成本快速降低是传统汽车公司的较大优势，特别是在今年年底新能源补贴正式下降的背景下。一些人甚至认为，在补贴消失后的自由市场竞争中，电动汽车的价格战将很快兴起。

尽管奥迪是基于奥迪的MEB推出几款纯电平台e-tron但与特斯拉相比，系列电动产品，“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)推出的产品竞争并没有占上风。与公众合作ID.不同的系列共享平台，PPE作为奥迪和保时捷共同开发的平台，该平台上生产的产品更具竞争力，可以加强奥迪高端纯电动汽车制造商的定位。
去年，上汽通用汽车正式宣布了电气化和智能网络领域的良好技术和战略布局。为了顺应新技术的发展趋势，“十四五”在此期间，上汽通用计划在电气化和智能网络领域投资500亿元进行科技研发和产品实施。同时，上汽通用正式发布了新一代智能纯电动汽车专属平台奥特能电动汽车平台。
大多数消费者都是对的MPV观点是，没有电动侧滑门是货车，电动侧滑门可以算是商用车。众所周知，手动侧滑门成本低，广泛应用于货车，而电动侧滑门成本相对较高，广泛应用于高端商用车，消费者有偏见。
凭借着MEB奥迪纯电平台优势、精准安全续航管理和豪华品质越级产品实力Q4e-tron它不仅在电气技术上**同级产品，还继承了奥迪品牌**豪华经验和良好追求。
在新能源补贴下降**的氛围中，合资品牌电动汽车也普遍迎来了较新电动智能技术平台的实施，全面竞争即将展开。别克也不例外。奥特能电动技术系统的配置是否能带来声誉和电动汽车利润的双重转折点，将是决定别克能否走出下行通道，重获高端品牌溢价空间，实现电动智能市场的数量和价格齐飞目标的关键。
先说奥迪Q4e-tron诞生的MEB纯电动平台是大众集团为电动汽车开发的**个模块化平台。它整合了大众集团的*生产技术，抛弃了复杂的内燃机和油路，通过电池周围的纯电动系统设计理念，带来了更好的空间利用率、灵活的电池布局、精确的驾驶控制和更先进的智能结构。

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