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DENISON丹尼逊双作用卸荷式T6GC-B12-6L01-A500

DENISON丹尼逊双作用卸荷式T6GC-B12-6L01-A500

【T6DC-042-005-1R00-C1】压力脉动小- 约±2 bar,由此可减小液压管道的噪声,并液压回路中其它元件的使用寿命;噪声低-了工作的安全性,了被接受程度。抗污染能力强- 本系列泵采用结构的叶片,具有强的抗污染能力,使用寿命长;可选的结构参数和形式丰富- 如:泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等,便于用户按安装需要进行选择;安装形式的多样性- 对双联泵可有32 种安装的组合形式,而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式,由此可成本并性能。【T6EC 062 022 1R00 B1】广泛的适用性- 安装符合SAE J744a 和ISO3019-1规定的2 孔法兰形式,并配备有各种平键和花键传动轴供选用。对于车用型泵,还具有T 型传动轴(符合SAEJ718c)选项,允许直接与拖拉机配装(转速540~1000 rpm);双重轴封选项- 车用型泵具有双重轴封的型式(T6*P 型),带有泄油接口,可直接安装到齿轮箱上。【T6ED 066 042 1R00 B1】丹尼逊叶片泵:●在紧凑的外形尺寸里实现高工作压力的能力,保证功率重量比高而安装成本。●子母叶片机构固有的低噪声特性,操作者的舒适性。●12叶片制保证流量脉动的振幅小,噪声特性低。●设计成防止内部感生的轴和轴承的径向载荷的液压平衡保证**命。【T6GCC-B25-B06-6L02-B100】美国denison丹尼逊液压泵特点:1、节电效果达30-70%。2、电机软启动,对机械的冲击。3、无高压节流能量损失。4、具有欠压、过压、过载、短路、缺相等自动保护。5、代替原来。采购产品成本(新设备购买)。6、机械的维修成本。7、操作简单、可实现远程控制。【T6EDC-072-050-025-1R01】欢迎您选购DENISON(丹尼逊)系列产品,DENISON(丹尼逊)系列产品主要拥有以下产品:轴向柱塞泵,叶片泵,轴向柱塞马达,叶片马达,压力控制阀,方向控制阀,单向阀,叠加阀,流量控制阀,比例阀,插装阀及座阀式液压阀,船用液压阀,低速大扭矩液压马达,丹尼逊压力继电器、滤器及分流阀,液压油技术......DENISON丹尼逊柱塞马达:一、径向柱塞马达:1、定量低速大扭矩马达MR,MRE系列:5缸設計,带刹车选项。2、定量低速大扭矩马达MRT,MRTF, MRTE 系列:7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設計,14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設計。3、双排量及变量马达MRD,MRDE,MRV,MRVE 系列:带刹车选型。二、轴向柱塞马达:1、定量轴向柱塞马达M6G金杯系列:不带油阀:M6F,M7F,M11F,M14F,M24F,M30F。带油阀:M6G,M7G,M11G,M14G,M24G,M30G。2、变量轴向柱塞马达M6V金杯系列:不带油阀:M6H,M7H,M11H,M14H,M24H,M30H。带油阀:M6V,M7V,M11V,M14V,M24V,M30V。DENISON丹尼逊叶片马达:M5B:ISO3019-2100/A2安裝。M5BS:SAEB安裝。M5BF:风扇驱动。M4C:。M4SC:重载。M4D:,尾部油口。M4SD:重载,尾部油口。M4E:,尾部油口。M4SE:重载,尾部油口。M3B:侧面油口。

因而,叶片在转子上安放的倾斜角只能取一个固定均匀合理值,使得运转时在定子曲线上有较多的压力角接近于***值aqp=γ。由计算机对不同叶片泵所作的计算标明,为使压力角a坚持为***值,相府的叶片倾斜角0通常需在正负几度沿转子方向朝后倾斜为负>的范围内变化,其均匀值接近于零度;加之从制远便当思索,所以近期的***叶片泵倾向于将叶片沿转子径向放置,即叶片的倾斜角θ=0。3.3.3我倾向的观念.新观念:叶片倾角为0.理由:观念是靠经历得出的值,而现代经过***的计算机技术曾经能计算解诀这类复杂问题,并经过计算证明了观念的错误。观念的错误还在于:1>在剖析定子对叶项的作时未考感力f,的影响,计算有害的横向分力f,使不是以反作用合力f为根据,而是以法向反力f为根据,因此得出压力角a越小越好的错误结论。实践上由于存在力f ,当压力角a=0l时,定子对叶的反作用合力f并不沿叶片方向作用,即并非处于有利的受力状态,这时转子槽对叶片的反力和力并不为零。2>无视了均衡式叶片泵的叶片在吸油区和压油区受力情祝大不相同,而且吸油区叶片受力较压油区***得多的,错误地把***叶片受力的着眼点压油区而不是吸油区。叶片向前倾角0,有利于成小压力角的结论实践上只适用于压油区。相反,由图3-4b 可见,在吸油区叶片前倾反而使压力角a增大,变为a=ψ+θ,使受力状况愈加***。3.3.4叶片倾角计划选定综上,设计的均衡式叶片泵的叶片前倾角选择0 =0l。3.4定子过渡曲线计划剖析与选定均衡式叶片泵定子大、小圆弧之间过渡曲线的外形和性质决议了叶片的运动状态,对泵的性能和寿命影响很大,所以定子曲线问题主要也就是大、小圆弧之间衔接过渡曲线的问题。定子曲线的设计即指的这局部过渡曲线的设计。由于定子曲线对叶片泵的排量、输出流量的脉动、冲击振动、噪声、效率和运用寿命都有重要影响,所以定子曲线是叶片泵设计的关键之一。3.4.1双作用叶片泵性能对定子曲线的请求1>使输出流量脉动小.由上式知泵输出流星的平均性取决于处在-一个区段定子曲线范围内各叶片径向运动速度之和能否变化,或者说取决于定子曲线相应各点的矢径变化之和dp(q)能否能坚持为常数。

DENISON丹尼逊双作用卸荷式T6GC-B12-6L01-A500

DENISON丹尼逊双作用卸荷式T6GC-B12-6L01-A500,denison丹尼逊在***的合作中,吸收大量合作机构,丹尼逊是一家销售丹尼逊denison叶片泵,t6c系列,t6d系列,t6e系列,t6cc系列,t6dc系列,t6ec系列,t6ecc系列,t6edc系列等液压油泵及泵芯液压备件产品。公司凭借着丹尼逊产品种类齐全、价格低 、供货期快、售后服务有保证等优势,已与国内各大丹尼逊分销商、生产配套厂、丹尼逊液压使用客户,建立了长期供货及信任关系。系列特点编辑工作压力高额定工作压力高达275 bar,由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸,使安装成本。若工作压力使用,可工作寿命;容积效率高 - 典型的容积效率为0.94,即使在加载的情况下也具有很高的容积效率,由此可生产率,***和液压设备的运行成本,并允许满压力工况下的转速低至600 rpm(车用型泵可低至400rpm);机械效率高典型值为0.94,减小了能量损耗; 转速范围宽 - 转速范围为600~2800 rpm(车用型泵为400~2800 rpm),结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的,可工作状态,噪声;低转速(600 rpm,车用型泵为400 rpm)、低压力及高粘度(860 cst,车用型泵为2000 cst)运行能力 - 使t6 系列叶片泵能适应低温工况,功耗小且无卡滞危险; 压力脉动小 - 约±2 bar,由此可减小液压管道的噪声,并液压回路中其它元件的使用寿命;噪声低了工作的安全性,了被接受程度。抗污染能力强 - 本系列泵采用结构的叶片,具有强的抗污染能力,使用寿命长;结构参数和形式丰富如:泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等,便于用户按安装需要进行选择;安装形式的多样性对双联泵可有32 种安装的组合形式,而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式,由此可成本并性能。广泛的适用性安装符合sae j744a 和iso 3019-1 规定的2 孔法兰形式,并配备有各种平键和花键传动轴供选用。对于车用型泵,还具有t 型传动轴(符合sae j718c)选项,允许直接与拖拉机配装(转速540~1000 rpm);双重轴封选项车用型泵具有双重轴封的型式(t6*p 型),带有泄油接口,可直接安装到齿轮箱上。

大值受低噪声性能请求的***。j值在较小范围内变化且坚持连续的定子曲线能在一定程 度上控制叶片的.振动,称为低噪声曲线。不但***j值连续变化的大小,而且在曲线端点上也不呈现j值突变的曲线能消弭激振作用,***地完成叶片无冲击的径向运动,称为无冲击低噪声曲线。4>升程当定子长半径r,-定时,增大升程(r,- r)能够不增大泵的外形尺寸而取得较大的排量。但无论何定子曲线,其uma、anmx、 jm均与(r,-r)成正比,故前述有关***dmx、am. jmrt 值的请求同时也***了允许的***升程。由于不同类型曲线的um、am、j。 .值与(r,-r)之间的比例系数不同,所以采取不同的定子曲线时,允许的***升程即允许的长、短半径之差>也不同。值得留意的是,上述对u a、j特性的请求也应包括定子曲线与长、短径圆.弧的衔接点在内,当定子曲线在端点上不能按上述特性请求与圆弧段衔接时,在衔接处应设一小段经修正的衔接过渡曲线。3.4.3各种定子曲线的剖析、比拟和选择1>等加速等减速曲线等加速等减速曲线是目前应用的普遍的一种曲线,它的优点是在叶片不“脱空”的条件下,能够***的二值,此外,因“p曲线是斜直线,容易组dφ合成> (“p) =常数的情形,即容易完成瞬时流量平均。其缺陷是***压力角偏大,在σ=0、φ=°和φ=a三点存在“软冲”点。如图3-7所示,只需定子曲线范围角a正好是叶片距离角β= 2π1z的偶倍数,即处在定子曲线范围内的叶片数k坚持为某个偶数,运动中叶片所在点的速度组合就能坚持为常数,使输出流量脉动为零。由图,等加速等减速曲线的。特性曲线固然连续,但有不的折点。在φ=0、a12和a三处呈现加进度a的突变,使j为无量大,产生很大的冲击振动。***加速度amx值以等加速曲线,因此不易呈现叶片与定子的脱空;或者说,在叶片不脱空条件的状况下,等加速曲线允许定于长、短半径有较大的差值。

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DENISON丹尼逊双作用卸荷式T6GC-B12-6L01-A500,能够采取的措施有多种,下面引见在高压叶片泵中常用的双叶片构造和子母叶片构造。(a)双叶片构造。如图所示,在转子2的每- - 槽内装有两片叶片1,叶片的端和两侧面的倒角构成v形通道,使压力油经过通道进入部(图中未标出通油孔道),这样,叶片部和压力相等,但承压面积并不一样,从而使叶片1压向定子3的作不致过大。(b)子母叶片构造。子母叶片又称复合叶片,如图所示。定子,转子,母叶片,子叶片,压力通道,中间压力腔,压力均衡孔各局部的作用。p1,p2,b,b,t的含义(b)子母叶片构造在转子叶片槽中装有母叶片和子叶片。母、子叶片能自在地相对。母叶片的l腔经转子2上的油孔一直和部油腔相通,而子叶片4和母叶片1之间的小腔c经过配流盘经压力均衡k槽总是接通压力油。叶片作用在定子上的力:f=bt(p2-p)在吸油区,p:=0, 则f=btp,。 在排油区,p:=p,故f=0。为了使母叶片和定子的压力恰当,需正确选择子叶片和母叶片的宽度之比。(5)减振槽图2-14(p51),由于双作用叶片泵的工作压力较高,为防止两叶片间的闭死容积在吸油、压油腔之间转移时,因压力突变而惹起压力冲击,招致叶片的撞击噪声,. 普通在配流盘的吸油、压油窗口的前端开有三角形减振槽,三角尖槽与配流窗口尾端之间的封油角小于两叶片之间的夹角,对配流窗口前端开有减振槽的双作用叶片泵不.允许反转。4.单作用叶片泵(1)单作用叶片泵的工作原理.图为单作用叶片泵工作原理图。与双作用叶片泵明显不同的是,单作用叶片泵的定子内外表是-一个圆形,转子与定子间有一^ 偏心量e,两端的配流盘上只开有一-个吸油窗口和一个压油窗口。当转子- - 周时,每一叶片在转子槽内往复-一次,每相邻两叶片间的密封容腔容积发作一次增大和的变化,容积增大时经过吸油窗口吸油,容积减小时经过压油窗口将油挤出。单作用吐片泵图单作用叶片泵工作原理压油口转子定子叶片吸油口三章液压泵由于这种泵在转子每转一周中,每个密封容腔容积吸油压油各次,故称为单作用叶片泵。又因这种泵的转子受有不均衡的液压作,故又称不均衡式叶片泵。由于轴和轴承上的不均衡负荷较大,因此使这种泵工作压力的进步遭到了***。改动定子和转子间的偏心距e值,能够改动泵的排量,因而单作用叶片泵是变量泵。(2)单作用叶片泵的排量和流量单作用叶片泵的叶片转到吸油区时,叶片与吸油窗口连通,转到压油区时,叶片与压油窗口连通。因而,叶片的厚度对排量计算无影响。如图所示,当单作用叶片泵的转子每转一转时,每两相邻叶片间的密封容积变化量为v-v2。

T6C-006-2L00-B1,T6C-006-2L01-B1,T6C-006-2L02-B1,T6C-006-2L03-B1,T6C-006-1R01-C1,

T6C-017-2R01-B1,T6C-017-3R00-B1,T6C-017-3R01-B1,T6C-020-1R00-B1,T6C-020-1R02-B1,

T6DC-020-014-3L00-B5,T7EDL-072-B38-1R00-A100,T6DC-031-012-2R28-B1,T7EDS-066-B42-1R00-A100,

T6C-003-1R01-B1,T6C-003-1R02-B1,T6C-003-1R00-C1,T6C-003-2R00-C1,T6C-005-1R00-C1,

T6DCC 042 025 014 1R00 A101,T6E 072 1L01 A1,T6C-003-1R00-A1,T6C-003-1R01-A1,

T6CC 020 014 1R00 B1,T6CC 020 014 2R00 B1,T6CC 020 014 3R00 B1,T6CC 020 014 4R00 B1,

T6ED-085-017-1R00-C100,T6ED-085-020-1R00-C100,T6ED-085-024-1R00-C100,T6ED-085-028-1R00-C100,

T6C-006-2L00-A1,T6C-006-2L01-A1,T6C-006-2L02-A1,T6C-006-2L03-A1,T6C-006-1R00-B1,

T6C-003-2L00-A1,T6C-003-2L01-A1,T6C-003-2L02-A1,T6C-003-2L03-A1,T6C-003-1R00-B1,

T6C-003-1R03-B1,T6C-003-2R00-B1,T6C-003-2R01-B1,T6C-003-2R02-B1,T6C-003-2R03-B1,

T6CC-031-003-1R00-C100,T6CC-031-008-1R00-C100,T6CC-031-012-1R00-C100,T6CC-031-010-1R00-C100,

T6EC-072-022-1R00-C100,T6EC-072-025-1R00-C100,T6EC-072-028-1R00-C100,T6EC-072-031-1R00-C100,

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由理论剖析和实验标明,双作用叶片泵的脉动率在叶片数为4的整***且大于8,故双作用叶片泵的叶片数通常取为12或16。三章液压泵3.双作用叶片泵构造特性(1)定子过渡曲线定子内外表的曲线由四段圆压制弧和四段过渡曲线组成(见图)。的过渡曲线不只应使叶片在槽中时的径向速度和加速度变化平均,而且应使叶片转到过渡曲线和圆弧交接点处的加速度突变不大,以减小冲击和噪声。目前双作用叶片泵普通都运用综合性能的等加速、等减速曲线或高次曲线作为过渡曲线。(2)叶片安放角如图所示,叶片在压油区工作时,它们均受定子内外表推力的作用不时缩回槽内。当叶片在转子中径向安放时,定子表f面对叶片作的方向与叶片沿槽的方向所成的压力角β较大,因此叶片在槽内运动时所遭到的力也较大,使叶片双作用叶片艰难,以至被卡住或折断。为理解决泵叶片倾角这一矛盾,能够将叶片不按径向安放,而是顺转向前倾一个角度日,这时的压力角就是β°=β-θ。压力角的减小有利于叶片在槽内的,所以双作用叶片泵转子的叶片槽常做成向前倾斜-一个安放角日。在叶片前倾安放时,叶片泵的转子就不允许@风住尘反转。三章液压泵上述的叶片安放不是***的,理论标明,经过配流孔,道以后的压力油引入到叶片后,其压力值小于叶片部所受的压油腔压力,因而在压油区推压叶片缩回的力除了定子内外表的推力之外,还有液压力( 由部压力与压力之差惹起),所以上述压力角过大使叶片难以缩回的推理就不非常确切。目前,有些叶片泵的叶片作径向安放仍能正常工作。(3)端面间隙的自动补偿叶片泵同样存在着走漏问题,***是端面的走漏。为了端面走漏,采取的间隙自动补偿措施是将配流盘的外侧与压油腔连通,使配流盘在液压推力作用下压向定子。泵的工作压力愈高,配流盘就会愈加贴紧定子。同时,配流盘在液压力作用下发作变形,亦对转子端面间隙停止自动补偿。@风住尘(4)进步工作压力的主要措施双作用叶片泵转子所接受的径向力是均衡的,因而工作压力的进步不会遭到这方面的***。同时泵采用配流盘对端面间隙停止补偿后,泵在高压下工作也能坚持较高的容积效率。双作用叶片泵工作压力的进步,主要受叶片与定子内外表之间磨损的***。前面曾经提到,为了***叶片部与定子内外表严密,一切叶片的都是与压油腔相通的。当叶片处于吸油区时,其作用着压油腔的压力,部却作用着吸油腔的压力,这一-压力差使叶片以很大的***向定子内外表,加速了定子内外表的磨损。当泵的工作压力进步时,这个问题就显***,所以必需在构造上采取措施,使吸油区叶片压向定子的作减小。

T6DC-035-010-3L10-B1,T7EL-066-1R00-A100,T6DC-035-010-3R00-B1,T6DC-035-014-2R00-B1,T6DC-035-031-3L10-B1,

T6C-008-2R01-B1,T6C-008-2R02-B1,T6C-008-3R02-B1,T6C-010-1L00-B1,T6C-010-1R01-B1,

T6ED-042-042-1L00-B1,T6ED-045-028-1L00-B1,T6ED-045-031-1L03-B1,T6ED-045-031-1R00-B1,

T6EC-066-025-1R00-C100,T6EC-066-028-1R00-C100,T6EC-066-031-1R00-C100,T6EC-072-003-1R00-C100,

T6C-003-2R03-A1,T6C-003-1L00-A1,T6C-003-1L01-A1,T6C-003-1L02-A1,T6C-003-1L03-A1,

T6ED-042-042-1L00-B1,T6ED-045-028-1L00-B1,T6ED-045-031-1L03-B1,T6ED-045-031-1R00-B1,

T6EDC-042-038-008-1R00-C100,T6EDC-042-038-010-1R00-C100,T6EDC-042-038-012-1R00-C100,

T6C-006-2L01-C1,T6C-006-2L02-C1,T6C-006-2L03-C1,T6C-008-1R00-A1,T6C-008-1R01-A1,

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T6C-010-2L03-B1,T6C-010-1R01-C1,T6C-010-1R02-C1,T6C-010-1R03-C1,T6C-010-2R01-C1,

T6ED 072 050 1R03 B1,T6ED 052 020 2L01 B1,T6ED 052 020 2L02 B1,T6ED 062 020 2L01 B1,

T6ED-050-045-3R00-B1,T6ED 066 042 3L01 B1,T6ED 066 045 3R02 B1,T6ED 072 045 3R00 B1,


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