15kw柴油发电机车载铁路应急  柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。
发电机在使用的过程中当发现机油消耗过多时，应检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力忌。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

15kw柴油发电机车载铁路应急

型    号：  TO18000ET

发电机参数

额定功率： 15KW

备用功率： 16KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220/380V

结构类型： 静音式-

功率因素： 0.8/1

相    数： 单/三相

启动方式： 电启动（选配全自动）

直流输出： 12-8.3（V-A）

发动机参数

发动机型号 TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容积： 28L

机油容积： 2.3L

过载能力： 110%/1h

缸径*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

压 缩 比： 19：1

绝缘等级： F

机油型号：  SAE10W30（或CD）

燃油型号： 0#或-10#柴油

调速方式： 机械调速

冷却方式： 空气冷却

额定转速： 3000r/min

缸体结构： 双缸,V型,四冲程

燃烧系统： 直喷式

整机参数

工作时间： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

电 压 表：     有

输出指示灯： 有

电磁控油阀： 有

机器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1250*650*760mm

15kw柴油发电机车载铁路应急  高原使用柴油发电机时：由于高原地区的气压低，空气稀薄，含氧分量少，环境温度低，特别对自然进气的柴油机，因进气量不足而燃烧务件变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率、排量、转速不同，因此它们在高原工作的能力是不一样的。在高原使用时每升高1000m，功率非增压机降低约6~1O%，增压机约为2~5%，因此在高原长期使用小型柴油发电机时应根据当地的海拔高度，适当减小供油量。

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