DENISON丹尼逊液压是提供丹尼逊叶片泵、轴向柱塞泵、轴向柱塞马达、叶片马达、径向柱塞式液压马达等产品。产品广泛应用于汽车、卡车、重型设备、、*、居住、电讯和数据传输、工业设备和公共设施、商业机构和、以及运动和的各个领域。DENISON丹尼逊柱塞泵：1、PV系列和PVM系列：PV:工业用，PVM:行走机械用（高速）。2、PVT和PVR系列：PVT:工业用，PVR:行走机械用（高速）。3、Premier首相系列：4、Worldcup杯系列：5、Goldcup金杯系列：DENISON丹尼逊叶片泵：1、单联TB系列：单联T7B(S)，T6C，T6D，T6E 系列。2、双联T7BB(S)，T67CB，T6CC，T67DB，T6DC，T6DDS，T67EB，T6EC，T6ED 系列。3、三联T67DBB，T67DCB，T6DCC，T67DDBS，T6DDCS，T67EDB(S)，T6EDC(S) 系列。4、带尾驱动类：单联带尾驱动T6CR，T6DR，T6ER 系列。双联带尾驱动T6EE(S) 系列。三联带尾驱动T6DCCR， T6EDCR 系列。5、混合型：双联T6H20B，T6H20C，T6H29B，T6H29C，T6H29D 系列。DENISON丹尼逊柱塞马达：一、径向柱塞马达：1、定量低速大扭矩马达MR，MRE系列：5缸設計，带刹车选项。2、定量低速大扭矩马达MRT，MRTF， MRTE 系列：7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設計，14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設計。3、双排量及变量马达MRD，MRDE，MRV，MRVE 系列：带刹车选型。二、轴向柱塞马达：1、定量轴向柱塞马达M6G金杯系列：不带油阀：M6F，M7F，M11F，M14F，M24F，M30F。带油阀：M6G，M7G，M11G，M14G，M24G，M30G。2、变量轴向柱塞马达M6V金杯系列：不带油阀：M6H，M7H，M11H，M14H，M24H，M30H。带油阀：M6V，M7V，M11V，M14V，24V，M30V。DENISON丹尼逊叶片马达：M5B：ISO3019-2100/A2安裝。M5BS：SAEB安裝。M5BF：风扇驱动。M4C：。M4SC：重载。M4D：，尾部油口。M4SD：重载，尾部油口。M4E：，尾部油口。M4SE：重载，尾部油口。M3B：侧面油口。

T6C-008-1R02-A1，T6C-008-1R03-A1，T6C-008-2R00-A1，T6C-008-2R01-A1，T6C-008-2R02-A1，

T6C-005-2L00-B1，T6C-005-2L01-B1，T6C-005-2L02-B1，T6C-005-2L03-B1，T6C-005-1R01-C1，

T6ED 072 020 1L01 B1，T6ED 072 028 1L00 B1，T6ED 072 028 1R00 B1，T6ED 072 035 1L00 B1，

T6CM-B08-1R00-C1，T6CM-B08-1R01-C1，T6CM-B08-1R00-C5，T6CM-B17-1R00-C1，T6CM-B17-1R01-C1，

T6EDC-042-031-017-1R00-C100，T6EDC-042-031-020-1R00-C100，T6EDC-042-031-022-1R00-C100，

T6C-014-1R03-A1，T6C-014-2R00-A1，T6C-014-2R01-A1，T6C-014-2R02-A1，T6C-014-2R03-A1，T6C-014-1L00-A1，

T7D-B20-1R01-A1M0，T7D-B20-2R01-A1M0，T7D-B20-1L01-A1M0，T7D-B20-2L01-A1M0，T7D-B20-1R02-A1M0，

T7D-B31-1L02-A1M0，T7D-B31-2L02-A1M0，T7D-B31-1R03-A1M0，T7D-B31-2R03-A1M0，T7D-B31-1L03-A1M0，

T6ED-085-017-1R00-C100，T6ED-085-020-1R00-C100，T6ED-085-024-1R00-C100，T6ED-085-028-1R00-C100，

T6E-072-1L01-A1，T6CL-022-2R01-B1M0，T6E-072-1R00-A1，T6CL-025-1R03-B1M0，T6E-072-1R01-A1，T6CL-025-2R00-B1，

T6C-008-1R02-A1，T6C-008-1R03-A1，T6C-008-2R00-A1，T6C-008-2R01-A1，T6C-008-2R02-A1，

T6DC-020-014-3L00-B5，T7EDL-072-B38-1R00-A100，T6DC-031-012-2R28-B1，T7EDS-066-B42-1R00-A100，

DENISON叶片泵输油量比较均匀T6GC-B25-6R00-A100，denison丹尼逊在***的合作中，吸收大量合作机构，丹尼逊是一家销售丹尼逊denison叶片泵,t6c系列,t6d系列,t6e系列,t6cc系列,t6dc系列,t6ec系列,t6ecc系列,t6edc系列等液压油泵及泵芯液压备件产品。公司凭借着丹尼逊产品种类齐全、价格低 、供货期快、售后服务有保证等优势，已与国内各大丹尼逊分销商、生产配套厂、丹尼逊液压使用客户，建立了长期供货及信任关系。系列特点编辑工作压力高额定工作压力高达275 bar，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本。若工作压力使用，可工作寿命；容积效率高 － 典型的容积效率为0.94，即使在加载的情况下也具有很高的容积效率，由此可生产率，***和液压设备的运行成本，并允许满压力工况下的转速低至600 rpm（车用型泵可低至400rpm）；机械效率高典型值为0.94，减小了能量损耗； 转速范围宽 － 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的，可工作状态，噪声；低转速（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cst，车用型泵为2000 cst）运行能力 － 使t6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险； 压力脉动小 － 约±2 bar，由此可减小液压管道的噪声，并液压回路中其它元件的使用寿命；噪声低了工作的安全性，了被接受程度。抗污染能力强 － 本系列泵采用结构的叶片，具有强的抗污染能力，使用寿命长；结构参数和形式丰富如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；安装形式的多样性对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可成本并性能。广泛的适用性安装符合sae j744a 和iso 3019-1 规定的2 孔法兰形式，并配备有各种平键和花键传动轴供选用。对于车用型泵，还具有t 型传动轴（符合sae j718c）选项，允许直接与拖拉机配装（转速540～1000 rpm）；双重轴封选项车用型泵具有双重轴封的型式（t6*p 型），带有泄油接口，可直接安装到齿轮箱上。

为的灵活度，可配置不同的弹簧，以实践需求。3.4叶片泵1.双作用叶片泵的工作原理如图所示为双作用叶片泵的工作原理。定子的两端装有配流盘，定子3的内外表曲线由两段大半径圆弧、两段小半径圆弧以及四段过渡曲线组成。定5子3和转子2的中心重合。在转子2上沿圆周均布开有若干条(普通为12或16条) 与径向成-定角度 (普通为13°) 的叶片槽，槽内装有可自在的叶片。在配流盘上，对应于定子四段过渡曲线的位置开有四个腰形配流窗口，其中两个与泵吸油口4连通的是吸油窗口;另外两个与泵压油口1连通的是压油窗口。当转子2在传动轴带动下转动2时，叶片在向心力和底部液压力(叶片槽底部一直与压油腔压油相通)的作用下压向定子3的内外表，在叶片、转子、定子与配流盘之间构成若干密封空间。当叶片从小半径曲线段向大半径曲线时，叶片外伸,这时所构成的密封容积由小变大，构成局部真空，油液便经吸油窗口;而处于从大半径曲线段向小半径曲线的叶片缩回，所构成的密封容积由大变小，其中的油液遭到，经过压油窗口压出。这种叶片泵每转一周，每个密封容腔完成两次吸、压油，故这种泵称为双作用叶片泵。同时，泵中两吸油区和两压油区各自对称，使作用在转子上的径向液压力相互均衡，所以这种泵又被称为均衡式叶片泵或双作用卸荷式叶片泵。这种泵的排量不可调，因而它是定量泵。2.双作用叶片泵排量和流量图可知，泵轴转-转时，从吸油窗口流向压油窗口的体积为大半径为r，小半径为r,宽度为b的圆环的体积。由于是双作用泵，所以双作用叶片泵的排量为v=2π(r2-r2 )}b则泵的实践输出流量为q=vmm, =2π(r2 -r2 )bmm,式中b-叶片 的宽度(m)叶片体积对排量无影响。由于在压油腔，叶片缩回的体积补偿了叶片在压油腔所占的体积。如不思索叶片厚度，在一定的条件下，则理论上双作用叶片泵无流量脉动。这是由于在压油区位于压油窗口的叶片不会形成它前后两个工作腔之间的隔***通，此时，这两个相邻的工作腔曾经连成- -体，构成了逐个个组合的密封工作腔。随着转子的匀速转动，位于大、小半径圆弧处的叶片均在圆弧上，因而组合密封工作腔的容积变化率是平均的。实践上，由于存在制造工艺误差，两圆弧有不圆度，也不可能完整同心;其次，叶片有一定的厚度，又连通压油腔，叶片底槽在吸油区时，耗费压力油,但在压油区时，压力油又被压出，同样会形成了流量脉动。

DENISON叶片泵输油量比较均匀T6GC-B25-6R00-A100，叶片安放角如图所示，叶片在压油区工作时，它们均受定子内外表推力的作用不时缩回槽内。当叶片在转子中径向安放时，定子外表对叶片作的方向与叶片沿槽的方向所成的压力角β较大，因此叶片在槽内运动时所遭到的力也较大，使叶片艰难，以至被卡住或折断。为理解决.这一矛盾，能够将叶片不按径向安放，而是顺转向前倾一个角度日，这时的压力角就是β°=β-θ。压力角的减小有利于叶片在槽内的，所以双作用叶片泵转子的叶片槽常做成向前倾斜-一个安放角日。在叶片前倾安放时，叶片泵的转子就不允许反转。上述的叶片安放不是***的，理论标明，经过配流孔道以后的压力油引入到叶片后，其压力值小于叶片部所受的压油腔压力，因而在压油区推压叶片缩回的力除了定子内外表的推力之外，还有液压力( 由部压力与压力之差惹起)，所以上述压力角过大使叶片难以缩回的推理就不非常确切。目前，有些叶片泵的叶片作径向安放仍能正常工作。(3)端面间隙的自动补偿叶片泵同样存在着走漏问题，***是端面的走漏。为了端面走漏，采取的间隙自动补偿措施是将配流盘的外侧与压油腔连通，使配流盘在液压推力作用下压向定子。泵的工作压力愈高，配流盘就会愈加贴紧定子。同时，配流盘在液压力作用下发作变形，亦对转子端面间隙停止自动补偿。(4)进步工作压力的主要措施双作用叶片泵转子所接受的径向力是均衡的，因而工作压力的进步不会遭到这方面的***。同时泵采用配流盘对端面间隙停止补偿后，泵在高压下工作也能坚持较高的容积效率。双作用叶片泵工作压力的进步,主要受叶片与定子内外表之间磨损的***。前面曾经提到，为了***叶片部与定子内外表严密，一切叶片的都是与压油腔相通的。当叶片处于吸油区时，其作用着压油腔的压力，部却作用着吸油腔的压力，这一压力差使叶片以很大的***向定子内外表，加速了定子内外表的磨损。当泵的工作压力进步时，这个问题就显***，所以必需在构造上采取措施，使吸油区叶片压向定子的作减小。能够采取的措施有多种，下面引见在高压叶片泵中常用的双叶片构造和子母叶片构造。(a)双叶片构造。如图所示，在转子2的每一槽 内装有两片叶片1，叶片的端和两侧面的倒角构成v形通道，使压力油经过通道进入部(图中未标出通油孔道)，这样，叶片部和压力相等，但承压面积并不一-样，从而使叶片1压向定子3的作不致过大。.(b)子母叶片构造。子母叶片又称复合叶片，如图所示。

T6EC-085-031-1R00-C100，T6ED-042-014-1R00-C100，T6ED-042-017-1R00-C100，T6C 012 2R01 B1，

T6DC-038-012-1R00-C100，T6DC-038-014-1R00-C100，T6DC-038-017-1R00-C100，T6DC-038-020-1R00-C100，

T6ED 042 031 1R01 B1，T6ED 045 031 1R00 B1，T6ED 045 035 1L01 B1，T6ED 045 035 1R01 B1，

T6EC-045-012-1R00-C100，T6EC-045-014-1R00-C100，T6EC-045-017-1R00-C100，T6EC-045-020-1R00-C100，

T6EC-085-031-1R00-C100，T6ED-042-014-1R00-C100，T6ED-042-017-1R00-C100，T6C 012 2R01 B1，

T6D-028-1R01-B1，T7DS-B20-3L01-A100，T6D-028-1R02-B1，T7DS-B24-2R00-A100，T6D-031-1R00-B1，

T6DC-020-014-3L00-B5，T7EDL-072-B38-1R00-A100，T6DC-031-012-2R28-B1，T7EDS-066-B42-1R00-A100，

T6ED 052 028 1R01 B1，T6ED 052 031 1R00 B1，T6ED-052-031-1R01-B1，T6ED 052 035 1R00 B1，

T6DC-045-017-1R00-C100，T6DC-045-020-1R00-C100，T6DC-045-022-1R00-C100，T6DC-045-025-1R00-C100，

T6C-003-2L02-C1，T6C-003-2L03-C1，T6C-005-1R00-A1，T6C-005-1R01-A1，T6C-005-1R02-A1，

T6ED-085-045-1R00-C100，T6ED-085-050-1R00-C100，T6C 003 1R01 B1，T6C 005 1R00 B1，T6C 006 1R00 B1，

T6ED-072-014-1R00-C100，T6ED-072-017-1R00-C100，T6ED-072-020-1R00-C100，T6ED-072-024-1R00-C100，

denison丹尼逊在***的合作中，吸收大量合作机构，丹尼逊是一家销售丹尼逊denison叶片泵,t6c系列,t6d系列,t6e系列,t6cc系列,t6dc系列,t6ec系列,t6ecc系列,t6edc系列等液压油泵及泵芯液压备件产品。公司凭借着丹尼逊产品种类齐全、价格低 、供货期快、售后服务有保证等优势，已与国内各大丹尼逊分销商、生产配套厂、丹尼逊液压使用客户，建立了长期供货及信任关系。系列特点编辑工作压力高额定工作压力高达275 bar，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本。若工作压力使用，可工作寿命；容积效率高 － 典型的容积效率为0.94，即使在加载的情况下也具有很高的容积效率，由此可生产率，***和液压设备的运行成本，并允许满压力工况下的转速低至600 rpm（车用型泵可低至400rpm）；机械效率高典型值为0.94，减小了能量损耗； 转速范围宽 － 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的，可工作状态，噪声；低转速（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cst，车用型泵为2000 cst）运行能力 － 使t6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险； 压力脉动小 － 约±2 bar，由此可减小液压管道的噪声，并液压回路中其它元件的使用寿命；噪声低了工作的安全性，了被接受程度。抗污染能力强 － 本系列泵采用结构的叶片，具有强的抗污染能力，使用寿命长；结构参数和形式丰富如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；安装形式的多样性对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可成本并性能。广泛的适用性安装符合sae j744a 和iso 3019-1 规定的2 孔法兰形式，并配备有各种平键和花键传动轴供选用。对于车用型泵，还具有t 型传动轴（符合sae j718c）选项，允许直接与拖拉机配装（转速540～1000 rpm）；双重轴封选项车用型泵具有双重轴封的型式（t6*p 型），带有泄油接口，可直接安装到齿轮箱上。

苏州瑶佐机电有限公司专注于闽台油研,YUKEN日本油研电磁阀,节流阀等