(1)原油。我国生产原油的成本比国外低,经营原油出口获利大,考虑到非主观原因形成的利润,出口原油利润仍上缴,所以对这部分出口不予。
(2)援外出口货物。援外出口货物分有偿援外货物和无偿援外货物两种形式。无偿援外货物是国家委托外贸企业进行的对外国的无偿援助,援外物资由国家财政支出安排;有偿援外货物是国家交由经贸部门办理的,出口企业不负责结汇,国外有偿款也由国家统一结算。因此,无论无偿援助还是有偿援助,其真正的承担者都是国家财政,因此出口后不予办理退(免)税。
(3)国家禁止出口的货物。包括**牛黄、麝香、铜及铜基合金、白金等。这些货物都是国家严重短缺的,国家严格控制其出口的,不予退(免)税是为了贯彻宏观调控政策,发挥税收的调节作用。
(4)糖。我国食糖需求量不断增加,而糖的产量却增加不快,因此为了满足国内市场的需求,糖也不予退(免)税。糖的范围主要指食糖,包括蔗糖、甜菜糖等。
(5)柴油。鉴于国内柴油短缺,为保证国内供应,对1995年1月1日以后报关离境的出口柴油,取消出口退(免)税政策。
(6)新闻纸。为了缓解国内新闻纸供应暂时紧张的状况,**报纸、刊物的正常发行,对1995年10月1日至1997年9月31日报关离境的新闻纸不予退(免)税。
很多朋友对空运提单不太了解,今天液体国际快递厂家来给大家说说空运提单的相关知识。
一、空运提单主要内容:
发货方资料、收货方资料、起始机场名、目的机场名、航班、日期、箱数、重量、体积、货物品名、提单号码、付款方式、是否有*代理清关公司等。
二、空运提单作用
空运提单(Air way bill)是指承运货物的航空承运人(航空公司)或其代理人,在收到承运货物并接受托运人空运要求后,签发给机场货运 托运人的货物收据。空运提单不是代表货物所有权的凭证,不能通过背书进行转让,也不以交出提单作为提货的条件。
空运提单(Airway bill)空运提单不可转让,持有空运提单也并不能说明可以对货物要求所有权。空运提单与海运提单有很大不同,却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据,是承托双方的运输合同,其内容对双方均具有约束力。
三、空运提单的主单和分单的区别
主单又称主运单,由相关航空公司印制并出具,主运单开头显著位置会显示相关航空公司名称及相关代码。分单,可以称为提单,由货代公司印制并出具,分单开头显著位置会显示相关的货代公司名及相关代码。这是二者印制出具方的区别。
主运单是由货代公司至航空公司领取,货代在主运单上显示相关信息后,再返还给航空公司,由航空公司记录确认主运单上的货物信息内容。而分单则是由货代直接出具给货主确认相关货物信息内容。这是二者较终的确认方的区别。另外主运单上的货物重量,多数情况上接近货物的实际重量,因为航空公司要借此配载飞机平衡,所以货代提供的重量不能出现较大误差。而货代出具给货主的分单,这上面的重量有可能会与实际重量有较大误差,因为这个就是货代赚取利润的方法之一。
主运单的作用,就是告知航空公司,相关货物的数据,货物的件数、重量、体积。及相关收发货人的信息与要运至的目的地,多数情况,主运单上的发货人为货代公司,收货人为相关目的港与货代公司有联系的代理公司。代理公司的职责就是帮助发货的货代公司通知较终收货人,及安排货物清关并收取一定费用。
分运单上的作用就是让货主知晓,相关货物所安排的是啥航空公司,预订的是几号航班。并告知货代所收到的货物相关重量体积数据,籍此向货主收取相关运费空运公司。
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