中国城市轨道交通行业发展动态及十四五规划分析报告2022-2028年
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[报告编号]480613
[出版日期] 2022年7月
[出版机构] 产业经济研究院
[交付方式] 电子版或特快专递
[报告价格] 纸质版 6500元 电子版6800元 纸质版+电子版7000元
[客服专员] 李军
**章 城市轨道交通行业相关介绍
1.1 城市轨道交通简介
1.1.1 城市轨道交通的定义
1.1.2 城市轨道交通的分类
1.1.3 经济特点及系统模式
1.2 城市轨道交通系统的介绍
1.2.1 发展轨道交通系统必要性分析
1.2.2 轨道交通系统发展的基本模式
1.2.3 轨道交通方式采用的技术标准
1.2.4 轨道交通系统的**衔接
1.3 城市轨道交通的客流预测分析
1.3.1 预测目的和作用
1.3.2 预测的基本内容
1.3.3 预测的一般程序
1.3.4 预测内容及方法
1.3.5 影响预测准确度的因素
1.4 城市轨道交通的换乘分析
1.4.1 城市轨道交通换乘枢纽的功能分级
1.4.2 城市轨道交通的主要换乘方式
1.4.3 轨道交通换乘其他交通工具的分析
1.4.4 常规公交与轨道交通间换乘的协调
1.4.5 城市轨道交通换乘中的票务管理
*二章 2017-2021年城市轨道交通行业规划背景
2.1 国际背景分析
2.1.1 **城市轨道交通市场概况
2.1.2 **城市轨道交通规模情况分析
2.1.3 **城市轨道交通发展特点
2.1.4 国际城市轨道交通运营模式
2.2 宏观经济环境
2.2.1 2022年中国宏观经济运行分析
……
2.2.4 在国民经济中的地位
2.3 社会环境
2.3.1 社会背景
2.3.2 轨道交通的优势
2.3.3 轨道交通的地位及作用
2.4 技术环境
2.4.1 建设施工技术
2.4.2 车辆装备技术
2.4.3 通信信号系统
2.4.4 电力监控系统
2.4.5 技术进步与发展趋势预测分析
2.4.6 关键技术发展突破
*三章 2017-2021年中国城市轨道交通行业综合分析
3.1 2017-2021年中国城市轨道交通行业总况
3.1.1 行业发展综述
3.1.2 产业联盟建立
3.1.3 行业政策放宽
3.1.4 行业发展空间
3.2 2017-2021年城市轨道交通发展规模
3.2.1 线路运营规模
2017-2021年我国城市轨道交通市场规模（单位：亿元）
3.2.2 建设投资规模
2017-2021年我国城轨交通建设规模
3.2.3 客流运输规模
3.2.4 市场结构分析
3.2.5 项目批复状况分析
3.3 2017-2021年城市轨道交通行业竞争结构分析
3.3.1 供应商的讨价还价能力
3.3.2 企业间的竞争
3.3.3 潜在进入竞争者
3.3.4 替代品威胁
3.3.5 买方价格控制能力
3.4 中国城市轨道交通面临的挑战及对策
3.4.1 发展存在的“短板”
3.4.2 建设存在的主要问题
3.4.3 发展策略分析
3.4.4 可持续发展之道
3.5 中国城市轨道交通发展趋势预测
3.5.1 多元化发展趋势预测分析
3.5.2 建设空间扩展趋势预测分析
*四章 2017-2021年中国城市轨道交通产业链分析
4.1 中国城市轨道交通产业链基本概述
4.1.1 产业链构成
4.1.2 时间轴分析
4.1.3 投资占比分析
4.2 城市轨道交通行业站前施工分析
4.2.1 站前施工环节
4.2.2 区间施工分析
4.2.3 车站施工分析
4.2.4 轨道施工分析
4.3 城市轨道交通行业站后施工分析
4.3.1 站后施工环节
4.3.2 供电系统分析
4.3.3 自动化系统构成
4.3.4 自动化系统格局
4.4 城市轨道交通行业地铁车辆发展态势
4.4.1 车辆发展情况分析
4.4.2 核心零部件分析
4.4.3 市场需求预测分析
4.5 城市轨道交通行业有轨电车发展态势
4.5.1 有轨电车区域分布
4.5.2 有轨电车发展优势
4.5.3 有轨电车发展问题
4.5.4 BT模式推动发展
4.6 城市轨道交通行业车辆国产化分析
4.6.1 国产化发展历程
4.6.2 国产化现状分析
4.6.3 国产化驱动力分析
*五章 2017-2021年中国各类轨道交通的发展
5.1 地铁
5.1.1 国际主要城市地铁建设
5.1.2 二三线城市地铁建设
5.1.3 首条跨省地铁开通运营
5.1.4 地铁项目建设动态
5.1.5 我国地铁经营困境
5.1.6 中国地铁发展策略
5.2 轻轨
5.2.1 我国轻轨交通的发展情况分析
5.2.2 部分地区轻轨交通的发展
5.2.3 轻轨交通发展存在主要问题
5.2.4 我国轻轨建设的投融资分析
5.2.5 我国城市轻轨建设展望
5.3 磁悬浮列车
5.3.1 日本成功运行新型磁悬浮列车
5.3.2 我国磁悬浮铁路潜在建设空间
5.3.3 我国磁悬浮列车项目进展情况分析
5.3.4 中国自主磁悬浮列车技术研发概况
5.3.5 我国中低速磁浮列车*获重大突破
5.3.6 我国建立中低速磁浮交通标准体系
5.3.7 高速磁悬浮列车技术立项研究
5.3.8 真空磁悬浮列车未来发展展望
5.4 高铁
5.4.1 国际高铁建设综况
5.4.2 亚洲高铁建设热潮
5.4.3 高铁推动经济发展
5.4.4 高铁票价完善政策
5.4.5 高铁建设发展成就
5.4.6 新建高铁项目动态
5.4.7 高铁建设发展规划
*六章 2017-2021年中国轨道交通行业区域发展分析
6.1 中国轨道交通行业区域分布总析
6.1.1 已开通城市轨道交通区域分布
6.1.2 正在建设城市轨道交通区域分布
6.2 华北地区
6.2.1 华北地区行业规模
6.2.2 京津冀轨道交通规划
6.2.3 北京市建设情况回顾
6.2.4 北京轨道交通建设动态
6.2.5 天津轨道交通建设动态
6.2.6 天津轨道交通集团重组
6.2.7 石家庄轨道交通建设动态
6.3 华东地区
6.3.1 华东地区行业规模
6.3.2 长三角轨道交通规划
6.3.3 上海轨道交通发展动态
6.3.4 南京轨道交通建设动态
6.3.5 杭州轨道交通建设动态
6.3.6 宁波轨道交通建设动态
6.4 华南地区
6.4.1 华南地区行业规模
6.4.2 广州轨道交通发展现状调研
6.4.3 广州轨道交通建设动态
6.4.4 深圳轨道交通发展情况分析
6.4.5 深圳轨道交通建设进展
6.4.6 深圳轨道交通发展策略
6.4.7 珠三角轨道交通跨区建设
6.5 华中地区
6.5.1 华中地区行业规模
6.5.2 武汉轨道交通重点项目
6.5.3 武汉轨道交通建设动态
6.5.4 长沙轨道交通建设进展
6.5.5 长沙轨道交通发展探索
6.5.6 郑州市轨道交通建设动态
6.6 西南地区
6.6.1 西南地区行业规模
6.6.2 成都轨道交通建设进展
6.6.3 成都轨道交通建设规划
6.6.4 重庆轨道交通运营情况分析
6.6.5 重庆轨道交通建设情况分析
6.6.6 昆明轨道交通运营状况分析
6.6.7 昆明轨道交通建设动态
*七章 2017-2021年中国轨道交通设备产业总体分析
7.1 2017-2021年中国轨道交通装备行业发展情况分析
7.1.1 产业链发展概况
7.1.2 产业市场规模
7.1.3 标准化试点工作
7.1.4 非洲布局分析
7.1.5 产业政策扶持
7.1.6 铁道部改革分析
7.2 2017-2021年轨道交通设备市场竞争格局分析
7.2.1 SWOT分析
7.2.2 产业竞争力系统
7.2.3 产业竞争力分析
7.2.4 国外企业在华发展
7.2.5 中国企业海外发展
7.2.6 提升竞争力的策略
7.3 2017-2021年中国轨道交通设备产业区域发展分析
7.3.1 株洲市
7.3.2 常州市
7.3.3 长春市
7.3.4 苏州市
7.3.5 哈尔滨市
7.3.6 石家庄市
7.4 2017-2021年国内重点轨道交通设备项目进展情况分析
7.4.1 台州配套产业园建设
7.4.2 马钢晋西项目建设动态
7.4.3 湖南将新建装备产业园
7.4.4 乌鲁木齐轨交装备项目
7.4.5 株洲石峰产业基地开建
7.4.6 南宁签订基地建设协议
7.4.7 长沙引进中国通号项目
7.5 轨道交通装备制造行业科技创新分析
7.5.1 科技创新的主要特点
7.5.2 科技创新的成功经验
7.5.3 科技创新的不足分析
7.5.4 科技创新的政策建议
7.6 轨道交通设备行业存在的问题及对策
7.6.1 轨交设备行业面临的挑战
7.6.2 核心技术薄弱制约产业发展
7.6.3 发展轨道交通设备产业的对策
7.6.4 促进轨交装备发展的政策建议
*八章 2017-2021年国内主要轨道交通设备产业园分析
8.1 无锡轨道交通装备产业园
8.1.1 园区介绍
8.1.2 发展优势
8.1.3 建设进展
8.1.4 发展经验
8.1.5 措施建议
8.2 江苏戚墅堰轨道交通产业园
8.2.1 园区概况
8.2.2 产业基础
8.2.3 发展优势
8.2.4 优惠政策
8.2.5 规划目标
8.3 中铁轨道交通高科技产业园
8.3.1 园区概况
8.3.2 项目定位
8.3.3 招商政策
8.3.4 规划布局与开发
8.3.5 开发建设思路
8.4 广东江门轨道交通产业园
8.4.1 园区概况
8.4.2 企业招商
8.4.3 园区产业链
8.4.4 优惠政策
8.5 株洲轨道交通装备千亿产业园
8.5.1 园区概况
8.5.2 运营状况分析
8.5.3 建设进展
8.5.4 发展思路
*九章 中国铁路机车车辆及动车组制造行业财务情况分析
9.1 中国铁路机车车辆及动车组制造行业经济规模
9.1.1 行业销售规模
2017-2021年中国中车地铁收入及增速（2015年前为南北车合并数据）
9.1.2 行业利润规模
9.1.3 行业资产规模
9.2 中国铁路机车车辆及动车组制造行业盈利能力指标分析
9.2.1 亏损面分析
9.2.2 销售毛利率分析
9.2.3 成本费用利润率
9.2.4 销售利润率分析
9.3 中国铁路机车车辆及动车组制造行业营运能力指标分析
9.3.1 应收账款周转率
9.3.2 流动资产周转率
9.3.3 总资产周转率
9.4 中国铁路机车车辆及动车组制造行业偿债能力指标分析
9.4.1 资产负债率
9.4.2 利息**倍数
9.5 中国铁路机车车辆及动车组制造行业财务状况综合评价
9.5.1 财务状况综合评价
9.5.2 影响经济因素分析
*十章 2017-2021年城市轨道交通重点投资企业分析
10.1 上海申通地铁股份有限公司
10.1.1 企业发展概况
10.1.2 经营效益分析
10.1.3 业务经营分析
10.1.4 财务状况分析
10.1.5 未来前景展望
10.2 中国中车股份有限公司
10.2.1 企业发展概况
10.2.2 非洲市场分析
10.2.3 经营效益分析
10.2.4 业务经营分析
10.2.5 财务状况分析
10.2.6 未来前景展望
10.3 湘潭电机股份有限公司
10.3.1 企业发展概况
10.3.2 经营效益分析
10.3.3 业务经营分析
10.3.4 财务状况分析
10.3.5 未来前景展望
10.4 晋西车轴股份有限公司
10.4.1 企业发展概况
10.4.2 经营效益分析
10.4.3 业务经营分析
10.4.4 财务状况分析
10.4.5 未来前景展望
10.5 南京康尼机电股份有限公司
10.5.1 企业发展概况
10.5.2 经营效益分析
10.5.3 业务经营分析
10.5.4 财务状况分析
10.5.5 未来前景展望
*十一章 城市轨道交通行业投融资分析及建议
11.1 城市轨道交通投融资特征
11.1.1 投资回收期长
11.1.2 经济效益外部化**
11.1.3 规模经济特征明显
11.1.4 保值能力强
11.1.5 市场风险较小
11.2 城市轨道交通行业投资价值分析
11.2.1 行业成长性
11.2.2 行业盈利状况分析
11.2.3 行业投资构成
11.2.4 投资规模预测分析
11.3 城市轨道交通投融资模式
11.3.1 发达地区投融资模式
11.3.2 我国城轨投融资模式
11.3.3 BT投资模式应用广泛
11.3.4 融资模式存在的问题
11.3.5 产业投资基金模式
11.4 城市轨道交通业进入与退出壁垒
11.4.1 技术壁垒
11.4.2 资金壁垒
11.4.3 投标门槛
11.5 城市轨道交通行业投融资风险及规避策略
11.5.1 政策风险
11.5.2 政治及法律风险
11.5.3 融资体制风险及规避策略
11.5.4 项目建设及运营风险及规避措施
*十二章 2017-2021年城市轨道交通与设备行业政策法规分析
12.1 我国城市轨道交通重点政策汇总解析
12.1.1 重点政策回顾
12.1.2 首项行业国际标准
12.1.3 行业规划管理政策
12.1.4 行业规划设计导则
12.2 中国主要城市轨道交通法规条例
12.2.1 大连市轨道交通条例
12.2.2 南昌市轨道交通条例
12.2.3 南京市轨道交通条例
12.2.4 上海市轨道交通管理条例
12.2.5 北京市轨道交通运营安全条例
12.2.6 广州市城市轨道交通管理条例
12.2.7 深圳市城市轨道交通运营管理办法
12.2.8 成都市城市轨道交通运营管理办法
12.3 我国城市轨道交通政策存在的缺陷
12.3.1 体制缺陷
12.3.2 制度缺陷
12.3.3 准入政策缺陷
12.3.4 配套政策缺陷
12.4 促进我国城市轨道交通发展的政策建议
12.4.1 综合发展政策
12.4.2 **发展轨道交通
12.4.3 经济政策与体制创新
12.4.4 城市布局及用地政策调整
12.4.5 城市轨道交通一体化政策
*十三章 中国城市轨道交通行业发展规划
13.1 “十四五”全国城市轨道交通规划探析
13.1.1 城市轨道交通建设前景
2022-2028年中国城市轨道新增里程数预测分析
13.1.2 城市公共交通发展规划
13.1.3 城市轨道交通投建规划
13.2 《中国制造2025》轨道交通装备发展规划
13.2.1 发展背景
13.2.2 发展目标及路径
13.2.3 发展重点任务
13.2.4 推动对外贸易
13.2.5 创新发展模式
13.3 地方**规划
13.3.1 上海市
13.3.2 北京市
13.3.3 广州市
13.3.4 深圳市
13.3.5 天津市
13.3.6 南京市
13.3.7 厦门市
13.3.8 成都市
13.3.9 南宁市
13.3.10 乌鲁木齐
13.3.11 其他地区
图表目录
图表 1 城际轨道交通网络与公路网的衔接
图表 2 城市轨道交通同站台换乘的站台形式
图表 3 城市轨道交通邻站双岛换乘示意图
图表 4 城市轨道交通通道换乘示意图
图表 5 2022年世界主要国家地铁线路总里程
图表 6 2022年世界主要国家地铁线路总里程占比
图表 7 纽约轨道交通系统运营模式
图表 8 汉城轨道交通系统运营模式
图表 9 伦敦轨道交通系统运营模式
图表 10 新加坡轨道交通系统运营模式
图表 11 曼谷轨道交通系统运营模式
图表 12 菲律宾轨道交通系统运营模式
图表 13 2017-2021年国内生产总值及其增长速度
图表 14 2017-2021年城镇新增就业人数
图表 15 2017-2021年国家全员劳动生产率
图表 16 2022年居民消费价格比上年涨跌幅度
图表 17 2017-2021年全国一般公共财政收入
图表 18 2017-2021年全国粮食产量增长状况分析
图表 19 2017-2021年全部工业增加值及其增长状况分析
图表 20 2017-2021年全社会固定资产投资规模
图表 21 2017-2021年社会消费品零售总额
图表 22 2017-2021年我国货物进出口总额
图表 23 2022年末全部金融机构本外币存贷款余额及其增长速度
图表 24 2022年全国居民人均可支配收入来源结构
图表 25 2017-2021年国内生产总值及增速
图表 26 2017-2021年粮食产量
图表 27 2017-2021年全部工业增加值及增长速度
图表 28 2017-2021年全社会固定资产投资
图表 29 2017-2021年社会消费品零售总额
图表 30 2017-2021年货物进出口总额
图表 31 2017-2021年全国居民人均可支配收入及其增长速度
图表 32 2022年全国人均消费支出及其构成
图表 33 2021-2022年规模以上工业增加值同比增长速度
图表 34 2021-2022年固定资产（不含农户）同比增度
图表 35 2021-2022年社会消费品零售总额分月同比增度
图表 36 2021-2022年居民消费价格涨跌幅
图表 37 2021-2022年工业生产者出厂价格涨跌幅
图表 38 2021-2022年工业生产者购进价格涨跌幅
图表 39 城市轨道交通线路密度
图表 40 人均城市轨道交通线路长度
图表 41 国内外城市轨道交通客运量占城市公共交通客运量比重
图表 42 2022年各城市轨道交通运营线路总里程及车站统计
图表 43 2022年各城市轨道交通新增运营线路
图表 44 2022年各城市轨道交通运营线路总里程及车站统计
图表 45 2022年各城市轨道交通新增运营线路
图表 46 2017-2021年我国轨道交通建设完成投资状况分析
图表 47 2017-2021年我国城市轨道交通客流运输状况分析
图表 48 通车里程占比
图表 49 规划线路里程占比
图表 50 轨道交通竞争结构
图表 51 城市轨道交通建投资模式比较
图表 52 主要城市轨道交通产品比较
图表 53 城市轨道交通产业链
图表 54 城市轨道交通产业链耗时分析
图表 55 站后工程施工投资占比
图表 56 站前工程施工环节
图表 57 站前工程施工投资占比
图表 58 站前施工年投资规模及增速
图表 59 轨道交通区间种类
图表 60 南京1号线区间造价对比
图表 61 侧式车站示意图
图表 62 岛式车站示意图
图表 63 车站施工方法
图表 64 无砟轨道的优缺点
图表 65 轨道交通扣件市场测算
图表 66 站后工程施工环节
图表 67 站后施工投资占比
图表 68 供电系统组成
图表 69 供电系统核心设备
图表 70 轨道交通自动化产业链
北京中研华泰信息技术研究院专注于市场调研,商业计划书产业决策终端,细分产业市场研究等