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专业从事国内各地货物物流服务，有着严谨的运输组织，完善的经营管理，是一家供应链一体化专业型物流公司，业务范围涵盖了、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业凯申。可好物流通过全体员工的共同努力和客户支持、信赖下，不断得以发展和完善，凭借多年专业运输管理经验实际操作能力，迅速积累了遍布全国的网络资源，增加整体实力，向客户提供优质的物流服务。

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6月10日，云南省发展和改革**印发《云南省现代物流业发展三年行动（2022—2024年）的通知》（以下简称《行动》）。《行动》明确，云南计划通过3年努力，建成5个干支衔接、辐射力强的物流枢纽，10个支撑明显、运转高效的省物流枢纽，初步形成“通道+枢纽+网络”的现代综合物流体系。

实施八大专项行动

《行动》明确，在强基础、育主体、促创新、降成本的总体思路下，云南计划通过物流通道“补短板”专项行动、物流枢纽“网络化”专项行动、工业物流“协同化”专项行动、冷链物流“强链条”专项行动、城乡物流“一体化”专项行动、航空物流“拓基础”专项行动、跨境物流“便利化”专项行动、物流企业“强主体”专项行动，推动云南形成“公铁水空”多种运输方式相互衔接的物流运输体系。

在物流通道“补短板”专项行动中，力争蒙自至靖西铁路、临沧至清水河铁路、临沧至普洱铁路等“十四五”规划项目尽早开工，提升防城港出海通道货运能力。加快昆玉铁路扩能改造，充分发挥中老铁路货运通道能力。加快丽香铁路、大瑞铁路等在建项目建设，新线路规划向产业集聚区、大宗物资主产区延伸，拓展铁路覆搞度和通达深度。完善公路货运通道网络，加强港航货运通道建设，加快连通全省公铁、公铁水的多式联运通道断点，补齐水富港、富宁港、关累港、昆明王家营西铁路枢纽集疏运体系建设短板。开展省多式联运示范工程建设，大力发展昆明、河口、临沧发往广西北部湾、四川成都、越南海防、仰光等地的铁海联运班列，培育4—6条省多式联运示范线路，力争获批多式联运示范工程项目2项。

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在物流枢纽“网络化”专项行动中，云南将通过补齐物流枢纽建设与运营短板、统筹物流枢纽建设与申报、加快省物流枢纽布局与建设、启动省示范物流园区创建等措施，形成物流枢纽网络。云南将统筹昆明陆港型与西双版纳（磨憨）陆上边境口岸型物流枢纽联动发展，重点推进昆明—西双版纳（磨憨）陆港型（陆上边境口岸型）、大理商贸服务型、昆明空港型物流枢纽建设方案编制；指导红河（河口）、德宏（瑞丽）陆上边境口岸型物流枢纽优化空间布局与集疏运体系建设，优化提升昆明商贸服务型物流枢纽功能业态，支持玉溪、曲靖、临沧（清水河）等城市在规划调整时，纳入物流枢纽布局承载城市。

共建铁路**线

《行动》明确，云南将通过推进产业园区物流设施配套、推进铁路**线建设、推进大宗货物运输结构调整、推进两业融合创新发展等措施，加速工业物流“协同化”，降低发展成本。云南将推进大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区、战略储备库接入铁路**线，完善骨干通道沿线铁路**线布局。加强铁路**线重点项目储备，积争取纳入重点项目清单。鼓励地方**、铁路企业与园区内企业共享、共建铁路**线。

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在冷链物流“强链条”专项行动中，云南将通过加快骨干冷链物流基地布局与建设、提升高原特色农业冷链物流服务能力、推进实施冷链物流两端补短板工程、提升冷链物流专业化服务水平等措施，推动全省冷链物流基地建设。具体来说，将加快昆明骨干冷链物流基地建设，全面提升昆明高原特色农产品区域集散能力；加快曲靖、德宏骨干冷链物流基地布局规划，并申报骨干冷链物流基地建设名单；推进楚雄、大理、玉溪、保山、红河、西双版纳、昭通、普洱、临沧等州市开展冷链物流基地规划布局，建设省骨干冷链物流基地。立足高原特色农产品区域流通需求，布局建设30个左右产地型冷链集配中心，培育高原特色农产品品。

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